Pz. Kpfw. I Ausf. F – Vokietijos lengvasis pėstininkų rėmimo tankas

Panzerkampfwagen I Ausf. F (kitas pavadinimas: VK 18.01) - vokiečių II Pasaulinio karo lengvasis pėstininkų rėmimo tankas. Pirmieji prototipai pagaminti 1942 m., tais pačiais metais pradėtas gaminti mažomis serijomis. Tanko ilgis siekė 4,38 m , plotis - 2,64 m ir aukštis iki 2,05 m, svoris neviršijo 21 tonos. Mašiną varė vienas 150 a. g. galios „Maybach“ variklis, ginkluotę sudarė tik du 7,92 mm MG 34 kulkosvaidžiai. Panzerkampfwagen I Ausf. F sukurtas kaip gili ankstesnių versijų „Panzer I“ tankų modernizacija. Ispanijos Pilietinio karo (1936–1939 m.) ir Rugsėjo kampanijos (1939 m.) patirtis parodė, kad mūšio lauke šios kovos mašinos buvo mažai naudingos. Dėl šios priežasties 1939–1940 m. sandūroje buvo pradėta kurti visiškai nauja tanko „Panzer I“ versija, kuri de facto turėjo veikti kaip pėstininkų rėmimo ugnimi mašina. Dėl šios priežasties buvo gerokai padidintas naujojo tanko šarvų storis (iki 80 mm priekinėje dalyje!), tankas buvo beveik 4 kartus sunkesnis už pirmosios „Panzer I“ versijos mašiną, taip pat montuota visiškai kitokia važiuoklė. Tiesą sakant, buvo sukurtas beveik visiškai naujas tankas, tik nežymiai panašus į ankstesnius „Panzer I“. Tačiau gana didelės gamybos sąnaudos, silpna ginkluotė, mažas didžiausias greitis lėmė, kad Pz. Kpfw I Ausf. F buvo pagaminta tik apie 30 egzempliorių, o jo gamyba greitai buvo nutraukta.

Gerai suprojektuotas ir puikiai detalizuotas tanko modelis be vidaus įrangos vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Tačiau jis yra įveikiamas ir mažesnės patirties modeliuotojams, dirbantiems labiau patyrusio kolegos priežiūroje, bet šis modelis neturėtų būti vienas iš pirmųjų Jūsų klijuojamų sudėtingesnių modelių. Modelis vaizduoja Vokietijos Wermacht-o 1943/44 metų žiemą Rytų fronte naudotą tanką standartiniu pilku vokišku gerokai „patrintu“ mūšiuose ir Rusijos purvynuose kamufliažu. Puiki grafinė ir gana nemaža tekstinė instrukcijos (lenkų ir anglų kalbomis). Yra net spalvų atsarga (net ir purvinų paviršių) bei atsarginių detalių vikšrams, kurie galimi ir juostiniai, ir iš atskirų trakų.