HMS „Dreadnought“ – Didžiosios Britanijos linijinis laivas

HMS „Dreadnought“ - Didžiosios Britanijos Pirmo Pasaulinio karo ir tarpukario periodo linijinis laivas. Jis buvo tokios revoliucingos konstrukcijos, kad karo laivynų specialistai pradėjo sakyti, kad „šis laivas visus iki jo pastatytus šarvuotlaivius ir linijinius laivus padarė persenusiais, pavertė metalo laužu“. Laivo kilis padėtas 1905 m., nuleistas į vandenį 1906 m. vasarį, o pradėtas naudoti Karališkajame laivyne tų pačių metų gruodį. Laivas buvo 160 m ilgio, 25 m pločio, pilna talpa - apie 21 900 tonų. Didžiausias greitis siekė maždaug 21 mazgą. Laivas ginkluotas 10 x 305 mm pabūklais, 27 x 76,2 mm pabūklais ir 5 x 450 mm torpediniais aparatais. "HMS Dreadnought" buvo viena revoliucingiausių XX amžiaus laivų statybos struktūrų, vėliau šios tipo laivai imti vadinti dreadnought-ais. Revoliucinę HMS „Dreadnought“ koncepciją  daugiausia lėmė tai, kad jame buvo sumontuota net 10 pagrindinių 305 mm kalibro artilerijos pabūklų, kurių ugnies valdymas buvo vykdomas iš vienos vietos. Be to, laivas buvo varomas garo turbinomis, todėl priėmimo tarnybon metu jis tapo greičiausiu linijiniu laivu pasaulyje. Jis taip pat turėjo kruopščiai suprojektuotus šarvus ir vandeniui nelaidžias pertvaras, padidinusias jo išgyvenamumą mūšyje. Šis revoliucinis laivas 1907–1912 m. buvo Home Fleet flagmanas. Pirmajame Pasauliniame kare laivas dalyvavo ribotai: nedalyvavo net Jutlandijos mūšyje 1916 m. Vienintelis reikšmingas jo pasiekimas buvo 1915 m. paskandintas vokiečių povandeninis laivas U-29. HMS „Dreadnought“ tarnybą baigė 1923 m.

Didelis, puikiai suprojektuotas, maksimaliai detalizuotas laivo modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams, o ir jiems čia bus kur pasukt galvą ir pamiklinti rankas. Tekstinė instrukcija gana didelė ir išsami, grafinė, nors ir neįprastai didelė „Maly Modelarz“ leidiniams, bet galėtų būti informatyvesnė – kai kurie brėžiniai blusos dydžio. Spalvų atsargų nėra.