БМ-13 «Катюша» + «Studebaker» US-6 – советская система залпового огня
search
  • БМ-13 «Катюша» + «Studebaker» US-6 – советская система залпового огня
  • БМ-13 «Катюша» + «Studebaker» US-6 – советская система залпового огня
  • БМ-13 «Катюша» + «Studebaker» US-6 – советская система залпового огня
  • БМ-13 «Катюша» + «Studebaker» US-6 – советская система залпового огня
  • БМ-13 «Катюша» + «Studebaker» US-6 – советская система залпового огня

БМ-13 «Катюша» + «Studebaker» US-6 – советская система залпового огня

9,69 €
С НДС

Издательство/Производитель: «Oriol-Paper Modeling». Украйна

Масштаб: 1 : 25

Количество листов: 22 X A4

Количество листов с деталями: 14

Количество сборочных чертежей: 39

Сложность: Для моделистов среднего опыта и опытных.

Размеры модели: 295 мм x 100 мм x 116 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

«Катюша» — неофициальное народное название мобильных реактивных минометов БМ-8 (82 мм) и БМ-13 (132 мм). Подобные устройства активно использовались Красной Армией во время Великой Отечественной войны. Еще в 1916 году Иван Граве изобрел боевые ракеты с бездымным порохом (прообраз более позднего реактивного устройства). В 1924 году он получил патент №. 122. Последующие работы по разработке реактивных снарядов с бездымным порохом продолжались до начала нападения Германии на СССР. В марте 1941 года были проведены успешные полигонные испытания аппарата «БМ-13» со снарядами «М-13», а 21 июня был подписан приказ об их серийном производстве. В ночь на 30 июня 1941 года первые две машины БМ-13 сошли с конвейера завода Коминтерна в Воронеже. Первоначально они монтировались на шасси ЗИС-5, но использование этого шасси было признано нецелесообразным и его заменили на ЗИС-6. В дальнейшем «БМ-13» и «БМ-13Н» монтировались только на шасси «Studebaker» US-6. Опытная артиллерийская батарея из семи машин под командованием капитана И. Флёрова впервые была применена в боевых условиях против немцев при обстреле Оршанского железнодорожного узла 14 июля 1941 года. Первые 8 полков по 36 машин в каждом были сформированы 8 августа 1941 года. Усовершенствованная модификация «БМ-13Н» была построена в 1943 году и до конца Великой Отечественной войны было выпущено около 1800 таких аппаратов. Дальность стрельбы – около 5 км. Хотя оружие не было очень точным, оно было очень эффективным при массовом использовании. А как нек обратить внимание на эмоционально-психологический эффект: во время залпа все ракеты выпускались практически одновременно и в зоне обстрела вся территория была «распахана» тяжелыми реактивными снарядами. А оглушительный вой летящих ракет просто сводил врага с ума. Те, кто не погиб, практически не смогли серьезно сопротивляться из-за контузий, потрясений, психологического срыва. Мобильность устройств позволяла им быстро менять места своей дислокации после удара и избегать ответного удара противника.

Сложная, хорошо спроектированная и максимально детализированная модель для моделистов среднего и продвинутого уровня. В модели полностью воссоздан интерьер кабины, оборудование моторного отсека, ходовая часть и боевое оборудование, которое можно вращать по кругу и перемещать в вертикальной плоскости. Модель воспроизводит боевую машину БМ-13 Красной Армии СССР на шасси «Studebaker» US-6.

BMo-020
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.