Т-84 «Оплот» — украинский средний танк

В период Советского Союза Харьков был одним из крупнейших и важнейших центров вооружений в странах Варшавского договора. В Украине производились танки Т-34, Т-44, Т-54, Т-55 и Т-64. Более поздние версии последней модели были разработаны Харьковским конструкторским бюро Морозова (ЧКБМ) и производились Харьковским заводом Малышева. В середине 1980-х годов Украинский танковый центр начал производство самых передовых на тот момент советских танков — Т-80. После распада СССР Украина динамично вступила в борьбу за мировые рынки. Уже в 1993 году ЧКБМ принял решение продолжить разработку Т-80. Год спустя был завершен первый прототип танка Т-84. Его название можно считать отсылкой к советскому танку Т-64, производившемуся в Харькове. Первая версия танка Т-84 отличалась от своего предшественника (танка Т-80) новой системой управления огнём, модифицированной системой ночного видения и оснащением второй слепой линзой — баллистическим компьютерным дисплеем. Эти усовершенствования значительно повысили возможности танка по поражению целей, в том числе движущихся, с помощью системы ночного видения. Изменения в конфигурации брони ограничились заменой оригинальной динамической защиты «Контакт-5» на отечественные аналоги. По бокам и сзади башни были установлены новые топливные баки, уникальные для этих танков. Танк был оснащён новым двигателем 6ТД-2 мощностью 1200 лошадиных сил. Главной целью всех этих изменений была замена оригинальных российских деталей на местные украинские. По данным производителя, 98% деталей танка были изготовлены внутри страны. Танк в этой конфигурации дебютировал в 1995 году на выставке «IDEX» в Абу-Даби. В 1998 году прототип танка Т-84 принял участие в тендере нового основного боевого танка для Греции. Победу одержал танк «Leopard» 2A6, обойдя Т-84, а также французский «Leclerc», британский «Challenger», американский «Abrams» и российский Т-80У. Танк Т-84 уступал большинству противников по уровню электронного оборудования. Однако его мобильность была оценена как относительно высокая. Вторичным результатом уроков, извлеченных в Греции, стала разработка новой версии. Машина была представлена в 1999 году в Абу-Даби. Главной целью харьковских конструкторов была дальнейшая «украинизация» машины. Была использована совершенно новая башня, сваренная из прокатных листов. Применение высокоэффективной броневой стали и увеличенная толщина дополнительной лобовой брони значительно повысили прочность машины. Была установлена новая украинская динамореактивная броня («Николай»), а борта корпуса и ходовая часть были защищены экранами увеличенной площади. Были модифицированы приборы управления огнём. Также была добавлена система выравнивания оси орудия с оптической осью прицела. Установлен новый тепловизионный прицел. Вооружение осталось неизменным – 125-мм пушка КБА-3. Вес новой версии машины увеличился с 46 тонн до 48,5 тонн. Новая версия Т-84 поступила на вооружение Вооруженных сил Украины еще в 1999 году.

Модель средней величины, но хорошо спроектированная и подробно детализированная модель в «пластиковом» масштабе для моделистов среднего и опытного уровня. Главная сложность, которая мешает новичкам и моделистам с небольшим опытом склеивать её, заключается именно в высоком уровне детализации — гусеницы представлены полосами и из отдельных частей, много деталей шасси, весь танк «усеян»  мелкими деталями и сложными узлами. Даже опытным найдётся, где попотеть!!! Модель воссоздаёт слегка «потрепанную» машину с маневров или тренировок. Резервов цветов не предусмотрено, нет текстовой инструкции, но кому она нужна, когда графическая является воплощением всех пожеланий: понятная, содержательная, информативная и прекрасно читаемая!!! Эта модель представляет собой увеличенную версию модели в масштабе 1:50.