Советские бронированные катера проекта 1125

12 ноября 1931 года Руководство Рабоче-Крестьянского Красного Флота (РККФ) утвердило условия создания двух типов бронекатеров. Большой бронекатер, предназначенный для действий на реке Амур, должен был быть вооружен двумя 76-мм пушками в двух танковых башнях, а малый бронекатер - одной 76-мм пушкой в ​​башне. Также на бронекатера планировалось установить две легкие башни с 7,62-мм пулеметами. Осадка большого бронекатера должна была быть не более 70 см, а малого – не более 45 см. Корабли, перевозимые по железной дороге на платформе, должны были соответствовать габаритам железной дороги СССР. 22 июня 1932 года в организации «Ленресудопроект» получен заказ на выполнение технического проекта. Для вооружения бронекатера выбрали башни танка Т-28 и бензиновые двигатели ГАМ-34. В октябре 1932 года «Ленречсудопроект» завершил проектирование кораблей. Большой бронекатер получил название «Проект 1124»; маленький - «Проект 1125». Эти корабли имели аналогичную конструкцию. Главным конструктором «Проекта 1125» был Бенуа Юлюйус Юлявич. На середину июня 1941 года в строю находилось 85 катеров проекта 1125 и еще 68 строились на заводах Совнаркома судостроительной промышленности и верфях речного флота. Катера предназначались для действий в ограниченных боевых зонах речных фарватеров, как правило, вблизи занятых противником берегов. Поэтому жизненно важные помещения — пост управления, машинное отделение, топливные баки, склады боекомплекта — были бронированы. Большая часть корпуса была сварной, а броня – клёпанной. Установленные на катерах танковые башни не вполне удовлетворяли моряков, поскольку танковые пушки обычно должны были вести огонь прямой наводкой, а корабельная артиллерия — с закрытых позиций. Угол возвышения пушек был слишком мал для корабельной артиллерии – всего 26 градусов. В годы войны на катера устанавливались одиночные или спаренные пулеметы в башнях различных типов и конструкций. Для улучшения обзора их обычно делали открытыми сверху или устанавливали большие откидные крышки. После начала Великой Отечественной войны большая часть предприятий была эвакуирована на Восток и промышленность СССР уже не могла оснащать строившиеся катера танковыми башнями, поэтому часть кораблей стояла почти достроенной у причалов завода без вооружения. Решение пришло, когда танковые башни были заменены открытыми артиллерийскими системами, в основном зенитными орудиями типа «Lander», списанными с других кораблей. Позднее нехватка танковых башен была ликвидирована и катера стали оснащаться башнями танков Т-34, оснащенных пушками с длинной ствола в 41 калибр, стрелявшими на большую дистанцию ​​и имевшими лучшие баллистические данные. Некоторые катера оснащены системами залпового огня «Катюша», значительно увеличившими разрушительную силу огня.

Несложные, хорошо спроектированные и подробно детализированные модели катеров времен Второй Мировой войны для моделистов любого опыта. Мы рекомендуем начинающим и менее опытным моделистам делать эти модели под руководством более опытного коллеги. Из издания можно склеить две полноценные модели катеров с несколькими вариантами вооружения на выбор. Где необходимо, детали отпечатаны двусторонней печатью.