БКА 1125 — броненосный речной артиллерийский катер СССР

БКА 1125 — советские бронированные речные артиллерийские катера, спроектированные и построенные в межвоенный период и во время Второй Мировой войны. Длина этого типа кораблей достигала 22,7 метра, ширина — 3,6 метра. Водоизмещение достигало 29–30 тонн, максимальная скорость не превышала 18 узлов. Вооружение кораблей этого типа было самым разным, но всегда состояло из 76,2-мм пушки, установленной в башне танка Т-28, Т-35 или Т-34. Также устанавливались пулемёты калибра 7,62 и 12,7 мм, установки неуправляемых реактивных снарядов 24-М-8. Речные катера типа БКА 1125 были введены в эксплуатацию в 1930-х годах, и к лету 1941 года в эксплуатации находилось около 85 единиц этого типа вместе с аналогичными судами. Эти катера были небольшими, поэтому могли работать даже на узких реках, а небольшая осадка позволяла им действовать на мелководье. Корабли также отличались довольно высокой прочностью конструкции и стойкостью к вражескому огню. Из-за использования танковых башен в вооружении их называли «речными танками». Катера этого типа активно участвовали в боевых действиях 1941–1945 годов и использовались на таких реках, как Волга, Припять, Буг и Одер.

Небольшая и не сложная, хорошо спроектированная и превосходно детализированная модель для моделистов любого опыта. Не подойдёт только полным новичкам, а новичкам и моделистам небольшого опыта, склеившим несколько моделей, рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги и не спешить. Имеется резерв цветов, но не очень большой, графическая инструкция отличная, текстовая инструкция довольно объёмная и хорошо описывает весь процесс склейки модели. Модель воссоздаёт корабль, построенный в марте 1944 года на Урале и имеющий бортовой номер «302». В июле катер уже воевал на реке Припять, участвовал в освобождении Лунницы и Пинска в составе Днепровской флотилии, в жарких боях и стычках прошёл весь путь через Буг и Вислу. Весной 1945 года под командованием старшего сержанта А. Давыдова был переброшен в Берлин и участвовал в обстреле города Шэд. Последний бой катера «302» во Второй Мировой войне состоялся 6 мая 1945 года в Щецинском заливе. После войны катер нёс службу в Пограничной службе, а с 5 мая 1975 года вновь в составе Военно-Морского Флота СССР. Позднее он был установлен как памятник в Хабаровске, на главной базе Амурской флотилии.