GAZ-66 KŠM R-142N – TSRS/ Rusijos komandinė štabo mašina

Pirmieji bandomieji GAZ-66 pavyzdžiai sukurti 1962 metais ir jie buvo tolimesnis 1,2 tonos keliamosios galios sunkvežimio GAZ-62, gaminto 1958-1962 metais tobulinimo rezultatas. Serijiniu būdu GAZ-66 pradėtas gaminti 1964 liepa. Nuo 1968 šiuose automobiliuose pradėta montuoti centralizuota slėgio reguliavimo padangose sistema. Paskutinis GAZ-66 nuo konvejerio nuriedėjo 1999 metų liepos 1, pagaminus 965 941 automobilį. Dėl savo patvarumo, paprastos konstrukcijos ir labai gero mobilumo sunkiai pravažiuojamose vietovėse jis tapo legenda tarp jais važinėjančių vairuotojų. GAZ-66 tarnavo kaip platforma daugybei specialios paskirties automobilių sukonstruoti. Vienas iš jų – komandinė štabo mašina GAZ-66 KSM-R-142N, kurią ir atkuria šis modelis.

Puikiai suprojektuotas ir maksimaliai detalizuotas modelis, kuris sukels šoką ne vienam modeliuotojui. Modelis tikram automobilių specialistui. Puikus detalizavimas (kabinos interjeras, vadavietės detalizavimas, variklio skyriaus, transmisijos, važiuoklės, išorinės detalizacijos atvaizdavimas stulbinantis. Galima padaryti atverčiamą kabiną, atidaromas duris, besisukančius visus ir dar valdomus priekinius ratus. Spauda, kur reikia – dvipusė, instrukcija pritrenkia brėžinių gausa ir aiškumu, tačiau tekstinė instrukcija gana kukli – tik bendros pastabos ir keleto sudėtingiausių mazgų surinkimo aprašymas (lenkų ir rusų kalba). Yra nemaža spalvų atsarga.