Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas
search
  • Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas
  • Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas
  • Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas
  • Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas
  • Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas
  • Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas

Hanzos kogas – prekybinis burinis laivas

13,69 €
Su mokesčiais

Gamintojas/ Leidykla: "Schreiber-Bogen". Vokietija

Mastelis: 1 : 100

Lapų skaičius: 10 x A4 (1 x 1 mm kartonas)

Lapų su detalėmis skaičius: 7

Surinkimo brėžinių skaičius: 23

Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams

Modelio matmenys: 240 mm x 80 mm x 300 mm
 

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Hanzos sąjungos pirkliai gabeno jūra savo prekes kogais: vyną, alų, grūdus, druską, kailius, žuvį ir daug kitų prekių. Ši sąjunga buvo labai sėkminga ir jos miestai klestėjo ir šimtmečius dominavo Šiaurės Europos politikoje. Kai kurie miestai ir šiandien didžiuojasi būdami „Hanzos miestu“. Tačiau šie laivai išnyko prieš šimtmečius. Jų išvaizda buvo pamiršta. Tik 1962 m., vykdant gilinimo darbus Brėmene, buvo rastas medinis laivas, identifikuotas kaip Hanzos kogas. Po 38 metų trukusios rekonstrukcijos (iš 2000 atskirų dalių!), tyrimų ir konservavimo, jis 2000 m. gegužę buvo pristatytas visuomenei Vokietijos jūrų muziejuje Brėmene. Ne visos, bet daugelis nuolaužų paslapčių buvo atskleistos: Hanzos kogas buvo pagamintas iš medienos, nupjautos Kaselio apylinkėse, ir 1380 m. pasroviui gabentas Vėzerio upe. Vėzerio potvynis nunešė beveik baigtą laivą iš statybos vietos, jis apvirto ir nuskendo. Beveik 600 metų kogas pragulėjo nuskendimo vietoje. 23 metrų ilgio laivas tikrai nebuvo didžiausias to meto tokio tipo laivas. Pagrindiniai jo bruožai – erdvus, pūstas korpusas, apkaltas klinkeriniu (persidengiančios lentos) būdu, pakelta platforma laivagalyje (vadinamasis pilies denis), vairo plokštė jau prikabinta prie achterštevenio ir didelis pagrindinis (dažniausiai vienintelis) stiebas su stačiakampe bure. Remiantis šio sensacingo radinio išmatavimais, Brėmerhavene ir Kylyje buvo pastatytos tikslios kogo kopijos, kurios dabar naudojamos turistinėms kelionėms.

Nedidelis, nelabai sudėtingas, gerai suprojektuotas modelis, tiksiantis bet kokios patirties modeliuotojams, išskyrus visiškus pradedančiuosius. O ir kelis modelius suklijavusiems pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams patariame dirbti atidžiai, kruopščiai, pasitelkti visas kantrybės atsargas, ir, jei yra galimybė, dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Kur reikia, panaudota dvipusė spauda. Tekstinė instrukcija gana didelė tokiam nedideliam modeliui, gana išsami vokiečių kalba, grafinė – kiek mažesnė, bet gana išsami ir pakankama modelio teisingam suklijavimui. Šis gražus Alvaro Hanseno suprojektuotas modelis, kaip ir originalas, sukonstruotas španhautų pagrindu. Daugybė detalių, dvi skirtingos burės ir šeši komplektai vėliavų bei herbinių skydų leidžia sukurti daugybę skirtingų variantų. Modelis taip pat idealiai tinka dioramai. Beje, truputį padirbėjus su bure, vėliavomis ir skydais, galima pasidaryti ir Memelyje (Klaipėdoje) statyto kogo repliką. 
 

SBK-590
1 Vienetas
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.