ST-44-935 "Gagarin" - TSRS/ Lenkijos šilumvežis

XX a šešiasdešimtųjų metų viduryje TSRS pradėjo gaminti šilumvežius, skirtus tiekti kitoms socialistinio pasaulio šalims. Pirmuoju iš jų tapo lengvasis krovininių ir keleivinių sąstatų šilumvežis M62, pagamintas „europiniais‘ gabaritais ir skirtas dirbti 1432 mm pločio vėžės geležinkeliuose. Netipišką tiems laikams šilumvežio žymėjimą M62 sąlygojo pagrindinio užsakovo – Vengrijos Liaudies Respublikos geležinkelių – reikalavimas: M62 (vengr. motormozdony — šilumvežis, lokomotyvas, 6 ašių, 2 tipo). Nuo 1970 metų M62 su 1524 mm vėžės pločio vežimėliais pradėtas gaminti ir naudoti it TSRS geležinkeliuose, kėbulo gabaritai ir serijos pavadinimas išliko nepakitę. Kaip jau rašyta, Vengrijoje šilumvežiai žymėti M62, tai šis žymėjimas prigijo ir TSRS Geležinkeliuose vietoje planuoto TE112, kas buvo labai netipiška tarybiniams geležinkeliams. Šilumvežiai buvo gaminami Lugansko šilumvežių gamybos gamykloje ir iš pradžių buvo tiekiami tik į socialistines šalis. Lenkijoje jie žymėti ST44, VDR – iš pradžių žymėti V 200, vėliau BR 120 ir BR 220 dėl pasikeitusios klasifikacijos sistemos, Čekoslovakijoje – T679.1 – vėliau 781, Korėjos LDR – K62, Kuboje – 61.6. Šilumvežiai taip pat tiekti ir Mongolijos LR tik dviejų sekcijų modifikacijos, kuri turėjo savo indeksą 2M62M. Lenkijoje šie lokomotyvai gavo pravardę „Gagarin“. Po TSRS subyrėjimo nemažas šių šilumvežių parkas liko Lietuvoje ir buvo naudojamas Lietuvos Geležinkeliuose“ (dar juos galima pamatyti ir dabar). Šame leidinyje pristatomą modelį galima padaryti ir „lietuvišką“, bet tam reikės keisti vežimėlių konstrukciją – didesnis vėžės plotis. Tiesa, realiai tas skirtumas 1:25 mastelyje sudaro tik 3,6 mm, tai galima jį palikti ir tokį, koks yra leidinyje.

Didelis, sudėtingas, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Net ir jiems šis modelis nebus "lengvas pasivaikščiojimas"- modelyje pilnai detalizuota važiuoklė, rėmas, valdymo kabina, išorės detalizacija, yra net pilnai detalizuotas variklio skyrius. Persidažius modelį kompiuterinėmis programomis, iš jo išeis puikus "Lietuvos Geležinkelių" naudojamo lokomotyvo modelis. Yra net bėgių juostos detalės.