"Rolls-Royce" Pattern Mk.I 1920 - Didžiosios Britanijos šarvuotas automobilis

Karališkojo laivyno Oro Tarnyba I Pasaulinio karo metais sukūrė pirmą britų šarvuotą automobilį. Jis buvo sukonstruotas ant keleivinio lengvojo automobilio Rolls-Royce "Silwer Ghost" važiuoklės. Automobilyje sumontuotas "Rolls-Royce" 40/ 50 KM galios variklis, išvystantis 80 a. g. galią, šarvuotą kėbulą užbaigė vienas bokštelis su jame sumontuotu "Vickers" kulkosvaidžiu. 1920 ir 1924 metais šarvuotis buvo modernizuotas ir to pasėkoje sukurtos versijos "Rolls-Royce" 1920 Pattern ir "Rolls-Royce" 1924 Pattern. 1940 metais 34 šarvuočiuose, kurie dar tarnavo Egipte, pakeisti bokšteliai, o kai kurie perkelti ant sunkvežimių važiuoklės arba apginkluoti kitais ginklais. Sukurti šeši "Rolls-Royce" divizionai. Vienas perkeltas į Prancūziją, vienas į Afriką kovoms su vokiečiais kolonijose, dar du 1915 metų balandžio mėnesį perkelti į Turkiją, kur dalyvavo Galipolio kompanijoje. Šarvuočiai buvo nepritaikyti veiksmams pelkėtose Vakarų fronto sąlygose , todėl divizioną iš Prancūzijos perkėlė į Egiptą. 1922 - 1923 metais dalyvavo pilietinio karo Airijoje mūšiuose. Dažniausiai ten naudoti konvojų apsaugai nuo partizanų atakų. Prasidėjus II Pasauliniam karui dar naudoti 76 šarvuočiai. Jie kovėsi operacijose Vakarų Dykumoje. Iki 1941 metų pabaigos dėl susidėvėjimo ir moralinio senėjimo jie visi buvo pašalinti iš eksploatacijos . Kai kurie Indijos "Rolls-Royce" naudoti mūšiuose Indijos pusiasalyje ir Birmoje.

Modelis atkuria šarvuoto automobilio "Rolls-Royce" 1920 Pattern išorinę ir vidinę išvaizdą. Jis puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas: važiuoklė, pakaba, variklio skyrius, išorės detalizacija, krovinių platforma puikiai detalizuoti, kovinis skyrius nedetalizuotas. Modelis skirtas labiau vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams, tačiau, dirbant labiau patyrusio kolegos priežiūroje, jį puikiausiai susiklijuos ir mažesnės patirties bei pažengę pradedantieji modeliuotojai. Kai kurios detalės spausdintos ant plono popieriaus, spalvų atsargos nėra, bet jos galima "prisigaudyti" taupiai naudojans kitų detalių pusių paklijavimo laukelius (jeigu to prireiks). Grafinė instrukcija didelė, lengvai skaitoma ir informatyvi, tekstinė niekuo jai nenusileidžia.