«Rolls-Royce» Pattern Mk.I 1920 г. — британский бронеавтомобиль

Во время Первой Мировой войны Воздушная Служба Королевского флота разработала первый британский бронеавтомобиль. Он был построен на шасси легкового автомобиля Rolls-Royce «Silver Ghost». Автомобиль оснащен двигателем «Rolls-Royce» 40/50 КМ, развивавшим мощность в 80 л.с., бронекорпус комплектовался одной башней с установленным пулеметом «». В 1920 и 1924 годах броневик был модернизирован, в результате чего появились версии «Rolls-Royce» 1920 Pattern и «Rolls-Royce» 1924 Pattern. В 1940 году на 34 машинах, все еще служивших в Египте, были заменены башни, а некоторые были переведены на шасси грузовых автомобилей и вооружены другим вооружением. Было создано шесть дивизионов «Rolls-Royce». Один был переброшен во Францию, один в Африку для борьбы с немцами в колониях, еще два были переброшены в Турцию в апреле 1915 года, где они участвовали в Галлиполийской компании. Броневики не были приспособлены к действиям в болотистых условиях Западного фронта, поэтому дивизион перебросили из Франции в Египет. В 1922 – 1923 годах участвовал в боях гражданской войны в Ирландии. В основном использовался там для защиты конвоев от нападений партизан. К началу Второй Мировой войны в эксплуатации еще находилось 76 бронемашин. Они сражались в операциях в Западной пустыне. К концу 1941 года по причине износа и морального устаревания все они были выведены из эксплуатации. Некоторые индийские «Rolls-Royce» использовались в боях на Индийском полуострове и в Бирме.

Модель воспроизводит внешний и внутренний вид броневика «Rolls-Royce» Pattern 1920. Она хорошо спроектирована и подробно детализирована: шасси, подвеска, моторный отсек, детали экстерьера, грузовая платформа хорошо детализированы, боевое отделение не детализировано. Модель больше подходит для средних и опытных моделистов, но работая под руководством более опытного коллеги, ее склеит и менее опытные и продвинутые начинающие моделисты. Некоторые детали распечатаны на тонкой бумаге, запаса цвета нет, но его можно «наловить», экономно используя поля для подклейки деталей с другой стороны (при необходимости). Графическая инструкция большая, легко читаемая и информативная, текстовая ничем ей не уступает.