Focke-Wulf Ta-152H-1 - Vokietijos aukštuminis naikintuvas - perėmėjas

Focke-Wulf Ta- 152 - aukštuminis metalinės konstrukcijos naikintuvas - perėmėjas monoplanas. Vadovaujant K. Tankui, suprojektuotas firmos "Focke-Wulf" konstravimo biure. Šis greitas aukštuminis naikintuvas sukurtas FW-190 bazėje siekiant perimti naujų amerikiečių bombonešių B-29 antskrydžius. Kaip prototipai panaudoti FW-190Ra-2 ir Ra-3, kuriuose sumontuoti varikliai "Jumo" 213E su forsavimo sistemomis MW50 ir GM1, sumontuotos hermetiškos kabinos, hidraulinė skydelių ir šasi pavara vietoj elektrinės.  Dėl to, kad projektas turėjo nemažai esminių skirtumų nuo bazinių modelių, jis gavo ir naują žymėjimą - Ta-152 - pagrindinio konstruktoriaus Kurto Tanko garbei. Šio tipo lėktuvai nedideliais kiekiais tarnavo Vokietijos priešlėktuvinės gynybos sistemoje iki pat karo pabaigos. Šiais lėktuvais buvo ginkluota JG 301 eskadra, kuri šiuos lėktuvus pradėjo gauti tik 1945 sausį, bet tik nedaugelis jų spėjo sudalyvauti II Pasaulinio karo mūšiuose. 1945 vasario - balandžio mėnesiais Luftwaffe pilotai naikintuvais Ta-152H kelis kartus kovėsi oro mūšiuose su amerikiečių ir tarybiniais pilotais ir laimėjo 7 oro pergales

Vidutinio sudėtingumo puikiai suprojektuotas ir detalizuotas modelis, atkuriantis Focke-Wulf Ta-152H-1 naikintuvą, kuriuo 1945 vasario - balandžio mėnesiais kovėsi pilotas Vilis Ręškė (lėktuvo gamyklinis numeris 150168). Modelyje puikiai detalizuota kabinos įranga, važiuoklė, jos nišos, sparno mechanizacija, išorės detalės. Variklio detalizacijos nėra, valdymo plokštumos tik atskirtos nuo pagrindinių plokštumų. Minimali spalvų atsarga, puiki grafinė instrukcija.  Modelis labiau skirtas vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Bet, nedarant kabinos įrangos, sparno mechanizacijos, darant nepermatomus kabinos stiklus, įtrauktą važiuoklę ir dirbant labiau patyrusio kolegos priežiūroje, šį modelį puikiausiai susiklijuos ir pažengęs pradedantysis bei mažos patirties modeliuotojai.