Focke-Wulf Ta-152H-1 - немецкий высотный истребитель-перехватчик

Focke-Wulf Ta-152 — высотный цельнометаллический истребитель-перехватчик-моноплан. Разработан конструкторским бюро фирмы «Focke-Wulf» под руководством К. Танка. Этот скоростной высотный истребитель был разработан на базе FW-190 для перехвата налетов новых американских бомбардировщиков B-29. В качестве прототипов использовались самолеты FW-190Ra-2 и Ra-3, оснащенные двигателями Jumo 213E с системами наддува MW50 и GM1, герметичными кабинами, а также гидравлическим приводом щитков и шасси вместо электрического. В связи с тем, что проект имел ряд принципиальных отличий от базовых моделей, он получил новое обозначение — Та-152 — в честь главного конструктора Курта Танка. Этот тип самолетов в небольшом количестве состоял на вооружении немецкой системы ПВО до конца войны. Этими самолетами вооружалась эскадрилья JG 301, которая начала получать эти самолеты только в январе 1945 года, но лишь немногим из них удалось поучаствовать в боях Второй Мировой войны. В феврале — апреле 1945 года летчики Luftwaffe на истребителях Та-152Н провели несколько воздушных боев с американскими и советскими летчиками и одержали 7 воздушных побед.

Тщательно спроектированная и подробно детализированная модель средней сложности, воссоздающая истребитель Focke-Wulf Ta-152H-1, на котором летал летчик Вилли Решке (серийный номер самолета 150168) в феврале - апреле 1945 года. Модель отличается превосходной детализацией оборудования кабины, шасси, его ниш, механизации крыла и внешних деталей. Детализация двигателя отсутствует, плоскости управления только отделенные от основных плоскостей. Минимальный запас цветов, превосходная графическая инструкция. Модель больше рассчитана на среднеопытных и опытных моделистов. Однако без оборудования кабины, механизации крыла, с непрозрачным фонарем кабины, убранным шасси и под наблюдением более опытного коллеги эту модель прекрасно склеит как продвинутый новичок, так и моделист небольшого опыта.