Focke Wulf Ta-183 - Vokietijos naikintuvas - projektas

Naikintuvas buvo pradėtas kurti 1942 m. pabaigoje Focke-Wulf gamyklose. Lėktuvą suprojektavo dizaineris Hansas Multhoppas, vadovaujamas Kurto Tanko. Pirmasis variantas numatė naikintuve montuoti Jumo 004 variklį (I projektas). Antrajame variante buvo planuojama montuoti galingesnį Heinkel-Hirth HeS 011 variklį, kuriam reikėjo šiek tiek modifikuoti lėktuvo uodegos dalį (II projektas). 1945 m. vasarį naikintuvas laimėjo Luftwaffe vyriausiosios vadovybės surengtą naikintuvų projekto konkursą. Mašina pavadinta Tank Ta 183. Luftwaffe užsakė 16 serijinių V1-V3 modifikacijų naikintuvų. Pirmasis prototipo skrydis buvo suplanuotas 1945 m. gegužės–birželio mėnesiais, o masinės gamybos pradžia – tų pačių metų spalį. 1945 m. balandžio 8 d. britų kariuomenė užėmė Focke-Wulf gamyklas. Darbas prie Ta 183 buvo sustabdytas ir niekada nebuvo atnaujintas. Ta 183 naikintuvas nebuvo baigtas ir niekada net nebandyta pakelti į orą. 1945 m. pavasarį užėmus Berlyną, Tarybinė Armija Vokietijos Aviacijos ministerijos pastate rado visą Ta 183 brėžinių rinkinį ir informaciją apie naikintuvo sparno bandymus. Po dvejų metų su kelių savaičių intervalu TSRS ir JAV pasirodė reaktyviniai naikintuvai MiG-15 ir F-86 "Sabre", kurių konstrukcija buvo labai panaši į Ta 183.

Vidutinio sudėtingumo, gerai suprojektuotas ir gana gausiai detalizuotas naikintuvo - projekto modelis, skirtas bet kokios patirties modeliuotojams. Tik mažai patyrusiems ir pažengusiems pradedantiesiems rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Modelyje puikiai detalizuotas kabinos interjeras, važiuoklė ir jos nišos (mažiau, negu pati važiuoklė), išorės detalizacija, du raketiniai sviediniai Hs-29B ir papildomao kuro bakas. Yra nedidelė spalvų atsarga. Grafinė instrukcija nemaža, gana išsami ir puikiai skaitoma, tekstinė - nedidelė ir tik bendros nuorodos.