Messerschmitt Bf-110E - Vokietijos sunkusis naktinis naikintuvas

Messerschmitt Bf-110 - vokiečių dviejų variklių sunkusis metalinės konstrukcijos naikintuvas su dvikile uodega. Lėktuve montuoti Junkers "Jumo" 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 varikliai, kurių galia nuo 700 a. g. iki 1475 a. g. Pirmasis Bf-110 prototipas pakilo į orą 1936 m. gegužės mėn. Pirmoji masiškai gaminta Bf-110 versija buvo C versija, kuri pradėta gaminti 1939 m. C versija buvo laikoma sunkiuoju naikintuvu ir dalyvavo 1939 metų rugsėjo kampanijoje Lenkijoje ir daug didesniu mastu Prancūzijos kampanijoje. Tačiau per sunkus ir per lėtas Bf-110 patyrė didelių nuostolių Mūšyje dėl Britanijos, todėl jis buvo laipsniškai pervestas į Reicho gynybos dalinius kaip sunkusis naktinis naikintuvas, vėliau sukurtos specialios sunkiojo nnaktinio naikintuvo G ir H versijos. Jie buvo naudojami kaip naktiniai naikintuvai ir naikintuvai - perėmėjai prieš sąjungininkų bombonešių antskrydžius. Kartu su bortiniu radaru (pvz., FuG 202 arba FuG220) Bf-110 tapo labai grėsmingu britų bombonešių priešu. Gamybos metu buvo pagaminta apie 5800 šio lėktuvo egzempliorių. 

Gana sudėtingas gerai suprojektuotas ir smulkiai detalizuotas sunkiojo naktinio naikintuvo modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Valdymo plokštumos gali būti padarytos kaip kartu su pagrindinėmis sparno plokštumomis, taip ir atskirtos nuo jų, oro stabdžių skydekiai gali būti padaryti kaip kartu su sparno plokštuma, taip ir išleistoje padėtyje. Puikiai detalizuotas kabinų interjeras, važiuoklė, prasčiau - jos nišos. Spalvų atsargos nėra, tekstinė instrukcija nedidelė ir apima tik sudėtingiausias modelio surinkimo vietas, grafinė - kiek didesnė, tačiau ne visai išsami.