1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
search
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis
  • 1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis

1854 metų O. B. Herno povandeninis branderis

9,99 €
Su mokesčiais

Gamintojas/ Leidėjas: "Параллель". Ukraina

Mastelis: 1 : 35

Lapų skaičius: 10 x A4

Lapų su detalėmis skaičius: 6

Surinkimo brėžinių skaičius: 37

Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams

Modelio matmenys: 215 mm x 50 mm x 140 mm

Kiekis
Paskutinė prekė

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

1854 metais į Revelį (dabartinis Talinas) perkeliamas karinis inžinierius - fortifikatorius Inž-inierinio bataljono Leibgvardijos poručikas Otomaras (Konstantinas) Borisovičius Hernas. Vykdydamas priemones Revelio gynybos sustiprinimui dėl numatomo anglū - prancūzzų eskadros puolimo, jis sukonstravo originalų medinį diversinį povandeninį laivą, galintį slapta užminuoti ir susprogdinti priešo laivus. 1854 metų vasarą už Karinės inžinierijos valdybos skirtą 1000 rublių Revelio uosto dirbtuvėse pastatytas medinis "povandeninis branderis". Laivas suprojektuotas paprastas ir lengvai gaminamas serijiniu būdu laiko ir medžiagų deficito sąlygomis ir trūkstant kvalifikuotų dailidžių. Jo vandentalpa buvo apie 10 tonų, ilgis siekė 6 metrus, plotis ir aukštis - apie 2 metrai. Laivą varė dviejų vijų Archimedo sraigtas, kurį suko velenas per dantratinę movą nuo smagračio, kurį suko du iš keturių ekipažo narių. Branderis panirdavo paprastai prileidus vandens į triumą, bet virš vandens likdavo kyšoti stebėjimo bokštelis, ventiliacinis vamzzdis ir periskopas, pritvirtinti atotampomis. Netoli ventiliacinio vamzzdžio ir periskopo viršaus buvo įtaisyti du plūdurai, kurie neleido laivui panirti giliau, , nei 2 metrai. Norėdamas iškilti į paviršių, ekipažas vandenį išpompuodavo rankiniu siurbliu. Brandertis buvo ginkluotas atskiriama mina, įtvirtinta laivo priekyje. Ji turėjo būti pritvirtinama prie atakuojamo laivo dugno ir, branderiui pasitraukus saugiu atstumu, ji turėjo būti susprogdinama elektriniu detonatoriumi nuo galvaninės baterijos. 1854 metų rugsėjo 5 Revelio uoste atlikti bandymai parodė, kad laivas sunkiai valdomas, o korpusas nėra pakankamai hermetiškas. Bet oficiali komisija pripažino projektą perspektyviu ir pasiūlė konstruktoriui sukurti metalinį povandeninį laivą, tik daug didesnį. Patį medinį branderį, sdiekiant išsaugoti slaptumą, po bandymų išardė.

Gana sudėtingas ir puikiai suprojektuotas povandeninio laivo modelis, tinkantis bet kokios patirties modeliuotojams. Modelį galima surinkti keletu variantų: tik išorinis vaizdas (tinka ir pradedantiesiems), su pilna vidaus detalizacija, su atskirta mina. Taip pat numatytos visos vidinio karkaso detalės. Galima padaryti ir modelį be apkalos arba be vienos apkalos pusės. Tiek grafinė, tiek tekstinė instrukcijos - puikios ir išsamios. Spalvų atsargos nėra, bet jos galima prisikombinuoti iš detalių kitų pusių paklijavimo laukelių.

PAR-002
2 Prekės
Komentarai (0)
Šiuo metu klientų atsiliepimų nėra.