«КрАЗ-255Б» 6x6 – советский/ российский/ литовский грузовик

«КрАЗ-255Б» является результатом дальнейшего развития высокоскоростных автомобилей «ЯАЗ-214»/ «КрАЗ-214». Этот автомобиль был построен на Кременчугском автомобильном заводе (КрАЗ) в 1967 году на базе «КрАЗ-214» - машина оснащена новым, более мощным восьмицилиндровым V-образным дизелем «ЯМЗ-238», колесами с широкопрофильными шинами и центральной системой контроля давления в шинах. По сравнению с «КрАЗ-214» увеличились скорость и грузоподъемность. Конструкция автомобиля остался таким же, как и базовая модель, изменения в основном коснулись механической части грузовика. «КрАЗ-255Б» выпускался на Кременчугском автозаводе с 1967 (другие данные — 1965 г.) по 1979 г. (др. данные — 1984 г.). В 1979 году началось производство модернизированного автомобиля «КрАЗ-255Б1», в котором была упразднена отдельная тормозная система для каждого колеса. «КрАЗ-255Б» стоял на вооружении Вооружённых Сил СССР, позже эти машины были приняты на вооружение Российской Армии. Некоторое количество этих машин было также отправлено на экспорт. После распада СССР часть парка этих автомобилей осталась в Литовской Республике, где они используются до сих пор в отдельных регионах. Некоторое их количество использовалось и в Литовской армии – в основном в инженерных частях для перевозки частей понтонных мостов и оборудования для их монтажа.

Таким образом, поработав с программами компьютерного оформления, эту сложную и идеально детализированную модель можно превратить в экспонат «литовской» техники. Включает детализацию моторного отсека, открывающиеся двери, капот двигателя, открывающееся лобовое стекло, полную детализацию интерьера кабины, все крутящиеся уолеса, а передние - даже «управляемые», открывающийся задний борт грузовой платформы, один из 4 вариантов окраски (российская, польская, чехословацка и ГДР-овская). Запасные части, кстати, имеются в наличиию При изготовлении «литовской» модели перевозчика системы понтонного моста, детали понтонов и модели катера-буксира можно «позаимствовать» из публикаций «Ripper Works» RW-48 и RW-50, только их нужно будет перемасштабировать с масштаба 1:32 на 1:25. Антикварное издание.