«Smok» — Военный галеон Сигизмунда Августа

Галлеон «Smok», также известный как галеон Сигизмунда Августа, был первым кораблем, построенным для польского флота. Название «Smok» — лишь предположение, поскольку на носу корабля была фигура в виде дракона. Он ,вместе с двумя небольшими вспомогательными кораблями: одномачтовым фрегатом и шлюпом),был заказан королем Сигизмундом II Августом в качестве ядра флота. Корабль был спроектирован и построен кораблестроителем Доменико Завиазелло, привезенным из Венеции, и его помощником Джокомо Сальвадоре. Ян Баковский, действуя от имени Морской комиссии, осуществлял общее экономическое руководство строительством. Киль был заложен 21 июня 1570 года в Эльблаге. Работы были приостановлены на зиму, с 25 ноября 1570 года по март 1571 года. Корабль был спущен на воду 14 июня 1571 года. 15 марта 1572 года Баковский оплатил расходы на строительство, и в этот период Завиазелло покинул Польшу, но отделочные работы продолжались под руководством Сальвадоре. Однако корабль так и не был достроен, скорее всего, из-за смерти Сигизмунда II Августа 7 июля 1572 года, когда работы были остановлены. Корабль также не получил запланированных орудий, хотя они уже были закуплены. Согласно одной версии, галеон был позже сожжен во время нападения на Эльбинг из Гданьска в 1577 году. Однако, согласно более поздним находкам, галеон был отбуксирован вниз по реке Эльбинг и избежал уничтожения. Во время буксировки его мачты были срезаны. Недостроенный галеон был окончательно разобран в 1584–1588 годах. Судьба двух построенных вспомогательных кораблей неизвестна. Однако известно, что оба использовались в 1572 году. Внешний вид, точные размеры и оснащение «Smok» неизвестны.

Небольшая, но довольно сложная, хорошо спроектированная и достаточно подробно детализированная модель для моделистов среднего и опытного уровня. Однако модель не настолько сложна, чтобы ее не смог собрать начинающий моделист под руководством более опытного коллеги. Запасов цветов нет. Где необходимо, детали напечатаны двусторонней печатью, текстовая инструкция достаточно подробная и информативная, графическая могла бы быть лучше, но и этой должно быть достаточно для качественного склеивания модели. Антикварное издание.