FSO «Warszawa» 223 Такси — польский легковой автомобиль.

FSO «Warszawa» (Варшава) — польский легковой автомобиль, выпускавшийся заводом FSO в Варшаве с 1951 по 1973 год, а также, возможно, в Китае или Камбодже. Это была лицензионная копия советского ГАЗ-М-20 «Победа», позже модернизированного на заводе FSO. Это была первая модель, серийно выпускавшаяся в Польше после Второй Мировой войны. Автомобиль оснащался бензиновыми четырёхцилиндровыми двигателями объёмом 2120 см³ двух моделей— М-20 и С-21. Крутящий момент передавался через однодисковое сухое сцепление, трёхступенчатую механическую коробку передач (с 1971 года выпускались модель с четырёхступенчатой коробкой передач) и карданный вал на заднюю ось. Первые модели «Warszawa» (M20, 200, 201 и 202) описывались как четырёхдверный автомобиль с кузовом типа «горбатый» фастбэк. В 1964 году появилась модель седан, а с 1965 года – пятидверный универсал. В течение всего периода производства «Warszawa» модернизировалась. С 1958 года выпускался пикап. На шасси «Warszawa» также выпускались специальные автомобили: полицейские машины, машины скорой помощи, фургоны, почтовые фургоны и автомобили с ручным управлением. Автомобили «Żuk», «Nysa» и «Tarpan» производились с использованием комплектующих «Warszawa». Последний автомобиль сошел с конвейера 30 марта 1973 года. Преемником устаревшей модели стал Polski Fiat 125p, появившийся в 1967 году. За весь период производства было выпущено 254 471 экземпляр «Warszawa», из которых 72 834 были экспортированы. «Warszawa» иногда называют «варшавянкой» или «горбушкой».

Не сложная, состоящая всего из неполных двадцати деталей модель легкового автомобиля FSO "Warszawa" 223, принадлежащего компании услуг такси, предназначена для начинающих и малоопытных моделистов. Им даже не понадобится помощь более опытного коллеги, поскольку модель действительно несложная.