«Sirena» Bosto — польский легковой автомобиль — фургон.

FSO «Syrena» (Сирена) — польский легковой автомобиль и фургон, выпускавшийся заводом FSO в Варшаве с 1957 по 1972 год, а также «Заводом малолитражных автомобилей» (FSM) в Бельско-Бяле с 1972 по 1983 год. Автомобиль назван в честь символа польской столицы — Варшавской сирены. Сирена — это русалка, которая, согласно легенде, защищает реку Вислу и польскую столицу Варшаву. Она также изображена на гербе города. В Польше эти автомобили иногда называют «Сиренкой» (русалочкой). После выпуска модели FSO «Warszawa» — польской версии советской ГАЗ-М-20 «Победа», в 1953 году инженеры завода «Fabryka Samochodów Osobowych S.A.» создали переднеприводный автомобиль меньшего размера. В 1957 году компания начала выпуск этих автомобилей под маркой FSO «Syrena». Всего было выпущено 521 311 автомобилей (177 234 на заводе FSO, 344 077 на FSM) двух модификаций с разными двигателями. Примечательно, что за довольно длительный период производства автомобиль претерпел лишь незначительные изменения. «Syrena» выпускалась в различных модификациях: 100, 101, 102, 103, 104, но самой популярной была модель 105. Все они представляли собой двухдверные седаны с двухтактными двигателями, изначально двухцилиндровыми. С 1965 года на модели «Syrena» начали устанавливать трёхцилиндровые двигатели. В 1968 году был выпущен прототип модели под названием «Ламинат». Также были выпущены фургон «Syrena» Bosto и пикап R20. Купе («Syrena Sport») и хэтчбек («Syrena» 110), появившиеся в 1966 году, так и остались прототипами.

Не сложная, состоящая всего из неполных двадцати деталей модель легкового автомобиля FSO "Syrena" Bosto, предназначена для начинающих и малоопытных моделистов. Им даже не понадобится помощ более опытного коллеги, так как модель действительно несложная.