Издательство/производитель: «Schreiber-Boggen«. Германия
Масштаб: 1 : 9
Количество листов: 30 х В4 (8 листов картона толщиной 1 мм)
Количество листов с деталями: 16 1/4
Количество сборочных чертежей: 38
Сложность: Для моделистов среднего опыта и опытных.
Размеры модели: 300 мм x 180 мм x 260 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
В древности колесницы представляли собой одноосные военные транспортные и боевые средства, запряженные лошадьми. Обычно они были двухколесными с простым дышлом, к которому были запряжены лошади. Платформа имела D-образную форму с ограждениями по бокам и спереди. Колесницы обычно богато украшались. Вход осуществлялся через открытую заднюю масть. Колесницы была настолько легкими, что ее мог нести один человек. От хеттов и гиксосов, группы иностранных царей, египтяне переняли многие технологии оружия, а также, вероятно, колесницы. Будучи великой державой, Египет мог позволить себе приобретать и обслуживать такие транспортные и боевые средства. Обслуживание требовало специальных знаний и немало усилий. Кроме того, лошадей приходилось держать большими табунами, которых до тех пор в Египте не существовало. Это означало, что правильное содержание, уход и дрессировка животных были необходимы. Обучение возничих и наездников также было очень дорогим. Бойцы на колесницах были в основном лучниками. Повозки были прикрыты щитами и вооружены специальным оружием – прутьями, топорами или метательными копьями. Колесничий корпус египетской армии был элитной силой. Они были разделены на эскадроны по 25 колесниц в каждом. Несколько эскадрилий образовали полк. Многие колесничные полки ехали в бой на флангах пехоты, другие были готовы позади фронта в качестве резерва. Во время атаки несколько сотен колесниц ехали вплотную друг к другу. Это давало им большее воздействие и психологически действовало на противника. Резерв отвечал за преследование противника. Фараоны всегда ездили в бой на колесницах. Неизвестно, ехали ли они на фронт вместе с армией или остались в задних рядах. Рельефы в египетских гробницах и храмах возрастом около 3600 лет изображают фараонов и воинов, гордо едущих в битву на конных колесницах. Однако это оружие было популярно не только в египетской армии. Любой, кто хоть сколько-нибудь был важен, покупал одну или несколько колесниц как предметы престижа. Люди того времени восхищались новейшими технологиями, практичностью и удобством. Повозки могли развивать скорость до 40 километров в час. В древние времена такая скорость до тех пор было невообразимой. Разумеется, энтузиазм по поводу этих транспортных средств был велик и среди королей и фараонов. Царица Нефертити изображена на рельефе в своей колеснице. В ходе археологических раскопок были обнаружены огромные конюшни времен Рамзеса II. Несколько колесниц были найдены в качестве погребальных предметов в погребальных камерах Тутанхамона.
Большая, довольно сложная, хорошо спроектированная и детализированная фигурка для моделистов среднего и продвинутого уровня. Деталей так много, что даже им будет где проявить все свои способности, но конечный результат окупит все затраченные усилия и приятное время, потраченное на ее сборку. Запаса цветов нет, да здесь это не сильно поможет - фигурка достаточно пестрая и красочная. Текстовая инструкция довольно обширная и подробная на немецком и английском языках, графическая - также крупная и достаточно наглядно освещает весь процесс сборки фигурки.