«Le Redoutable» – французский броненосец

Броненосец «Le Redoutable» — первый стальной военный корабль в мире. По мореходным качествам, скорости, площади бронирования и мощи артиллерии это был лучший броненосец мира конца XIX века. По проекту вооружение корабля соответствовало стратегическим теориям того времени. Корабль имел казематную батарею из четырех 270-мм орудий, расположенных по четырем углам каземата. Еще два орудия того же калибра разместились в барбетных полубашнях палубой выше. Тяжелая артиллерия дополнялась шестью 140-мм пушками, стрелявшими траверзой через порты, сделанные на фальшборте. «Le Redoutable» был первым французским военным кораблем, оснащенным двумя 356-мм торпедными аппаратами, способными стрелять под углом 45 градусов вперед по направлению движения. Носовая часть корабля имела массивный таран плугообразной формы, что было характерной чертой французского судостроения XIX века. В ходе модернизации менялось количество и калибр артиллерии, неизменной на протяжении всего срока службы оставалась лишь основная артиллерия. Начало службы броненосца в 1878-1880 годах было периодом непрерывных испытаний. Позже он участвовал в многочисленных учениях и маневрах. В 1882 году волнения в Египте поставили под угрозу судоходство через Суэцкий канал. «Le Redoutable» вместе с пятью другими броненосцами и другими кораблями присоединился к эскадре «Evolution» и 3 июля отплыл в Тунис. Там под видом летней крейсерской подготовки они подошли к зоне ожидаемых боевых действий. Но Франция решила не вмешиваться. Маневры сменялись ремонтами и модернизациями. 1 июля 1889 г. эскадра «Evolution» переименована в эскадру Западного Средиземноморья и Леванта. 1 августа 1900 года вице-адмирал Потье поднял на броненосце свой флаг, а на следующий день корабль в сопровождении одного крейсера отплыл на Дальний Восток, где «Le Redoutable» оставался до его списания в 1910 году. Корпус первого в мире стального броненосца был продан за 100 000 франков 17 августа 1911 года, в 1912 году начались работы по разделке корабля.

Сложная, среднего размера, хорошо детализированная и хорошо спроектированная модель для моделистов среднего и продвинутого уровня. Как и все «французы» того времени, корабль отличается нетрадиционной архитектурой и техническими решениями, что больше всего привлекает к ним моделистов. Отличная графическая инструкция, где необходимо, использована двусторонняя печать, паруса напечатаны двусторонней печатью на тонкой бумаге, некоторые детали напечатаны бронзовой краской металлик.