Издательство/ Производитель: «PRO-Arte» – «Modelarstwo Kartonowe». Польша
Масштаб: 1 : 200
Количество листов: 12 1/3 x A4, + флаги и паруса,
Количество листов с деталями: 7 1/3 x A4, + флаги и паруса,
Количество сборочных чертежей: 27
Сложность: Для моделистов любого опыта.
Размеры модели: 400 мм x 40 мм x 134,5 мм
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
«Cassini» был вторым торпедным крейсером, построенным для французского флота в 1890-х годах и часто классифицируемым как торпедная канонерская лодка или торпедный авизо. Корабли типа «d'Iberville» представляли собой модифицированную версию более ранних торпедных крейсеров, и они отличались гораздо большей скоростью. «Cassini» был вооружен двумя 450-мм торпедными аппаратами и одним 100-мм орудием для обороны. В 1880-х годах французский флот начал строительство серии торпедных кораблей, вооруженных новой самоходной миной Уитхеда. Первая серия кораблей была относительно большой, следующие два класса были значительно меньше, а класс «d'Iberville» представлял собой возвращение к более крупным кораблям, но гораздо более быстрым. «Cassini» был построен компанией «Societe Nouvelle des Forges et Chattlers de la Mediterranee» в Ла-Сейн-сюр-Мер. Киль был заложен в ноябре 1892 года, спуск на воду состоялся 5 июня 1894 года. Хотя завершение строительства корабля было запланировано на тот же год, задержки в ходовых испытаниях других кораблей отложили ходовые испытания «Cassini». Проблемы возникли из-за очень длительной программы испытаний французских военных кораблей по сравнению с программами других стран, а также из-за того, что на кораблях недавно начали устанавливать котлы нового типа, что потребовало изменения требований к котельным. Крейсер был завершен в следующем году, во время испытаний он достиг скорости 21,37 узла. Однако во время испытаний, в ходе 24-часовых испытаний на максимальную скорость, корабль столкнулся с плавающим объектом. В результате сломалась одна из лопастей винта, и перед заключительными испытаниями потребовался ремонт. В 1897 году «Cassini» вместе с двумя броненосными крейсерами и двумя торпедоносцами был приписан к Крейсерской дивизии Северной Эскадры. В июле и августе 1899 года корабль принимал участие в маневрах. Позже он был выведен из эксплуатации для устранения неисправностей. Вернувшись в строй в 1900 году, крейсер был включен в состав Северного Дивизиона и служил там до 1901 года. В том году ежегодные флотские маневры проходили с 3 по 28 июля. В это время Северный Дивизион был направлен на юг для совместных операций со Средиземноморской Эскадрой. Корабли Северного Дивизиона входили в состав вражеского флота, и их целью было встретиться с немецкой эскадрой, пытавшейся связаться со своими итальянскими союзниками. В августе и сентябре Северный Дивизион проводил показательные штурмовые маневры. 28 сентября «Cassini» сопровождал группу кораблей из Бреста в Ла-Рошель. Корабли имитировали бомбардировку гавани, нейтрализацию береговой обороны и высадку 6000 военнослужащих на берег. «Cassini» оставалась тут на службе до 1902 года. В январе того же года он участвовал в учениях в Шербуре вместе с подводными лодками. Крейсер и корабли береговой охраны «Bouvines» и «Amiral Trehouart» имитировали цели для подводных лодок «Morse», «Narval», «Tryton», «Espadon» и «Francois». «Cassini» удалось избежать атаки «Morse», но он немедленно попал в зону досягаемости «Francois», которая «потопила» корабль. Оба корабля береговой охраны также были признаны «потопленными» подводными лодками. В 1903 году крейсер всё ещё входил в состав Северной Эскадры, которая участвовала в шестимесячных учебных манёврах. 2 апреля 1903 года «Cassini» и другие корабли эскадры приняли участие в церемонии встречи короля Великобритании Георга V, прибывшего в Шербур на своих яхтах «Victoria» и «Albert». В 1906 году корабль принял участие в военно-морских манёврах, начавшихся 6 июля. Участвующие Северная и Средиземноморская эскадры собрались в Алжире и приняли участие в операциях в западном Средиземноморье. Они завершились 4 августа. В 1908 году крейсер был придан флотилии кораблей во главе с новым броненосцем «Vrite», которая отправилась в Балтийское море и Россию. В этой миссии корабль сопровождал броненосец с Президентом Арманом Фаллиером на борту, а в состав эскадры также входили броненосный крейсер и два эсминца. Группа вернулась в Брест 6 августа. Позже «Cassini» был переоборудован в минный корабль с 97 минами на палубе. В августе 1914 года «Cassini» был приписан к Минному дивизиону, где и начал Первую Мировую войну. Первоначально «Cassini» действовал в составе всего флота, сопровождая военные конвои, перевозившие французские войска из Африки. Он продолжал эти операции до 23 сентября, когда был назначен сопровождать броненосец «Saint Louis» в Порт-Саид в Египте. До середины 1915 года корабль патрулировал Отрантский и Корфуский проливы в южной части Адриатики. 20 февраля 1917 года «Cassini» был поражен торпедой в проливе Бонифачо и затонул.
Небольшая, но хорошо спроектированная и подробно детализированная модель небольшого корабля, которая подойдёт только среднеопытным и опытным моделистам. Хотя, работая под руководством более опытного коллеги и создавая несколько упрощённую модель, даже продвинутый новичок и моделист с небольшим опытом справятся с ней прекрасно. Просто не спешите и делайте всё аккуратно и тщательно. Модель имеет прекрасно детализированный корпус, палубное оборудование, надстройки, артиллерию и другое оборудование. Есть небольшой запас цветов и текстур, флаг и паруса напечатаны на тонкой бумаге односторонней печатью — обе стороны печатаются на одной стороне и их нужно склеивать сгибом (только флаг), или двусторонней печатью. Очень красивая и реалистичная текстура деревянных палуб — только, возможно, немного темновата. Есть детали киль-блока (подставки) модели. Текстовая инструкция на польском языке очень маленькая — всего несколько предложений, но графическая — объемная, подробная, информативная и прекрасно читаемая.