HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
search
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер
  • HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер

HMS «London» (C69) — британский тяжёлый крейсер

25,69 €
С НДС

Издательство/Производитель: «Budynok Paperu». Украина

Масштаб: 1 : 200

Количество листов: 27 х А3

Количество листов с деталями: 18 1/3

Количество сборочных чертежей: 106

Сложность: Для среднеопытных и опытных моделистов.

Размеры моделей: 965 мм x 100 мм x 175 мм. 

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

HMS «London» — британский тяжёлый крейсер типа «County», времён Второй Мировой войны. Корабль был первым из второй серии крейсеров класса «County», известных как подкласс «London». Кораблю был присвоен бортовой номер 69. После постройки первых 7 кораблей класса «County», известных как подкласс «Kent», было решено внести незначительные изменения в конструкцию вооружения и бронирования, что привело к созданию корабля, известного как подкласс «London». Киль крейсера HMS «London» был заложен в 1926 году. 23 февраля. На верфи «HMNB» в Портсмуте. Спущен на воду в 1927 году. 14 сентября вступил в строй в 1929 году. 31 января после вступления в строй корабль вошел в состав 1-й крейсерской эскадры, дислоцированной в Средиземном море. С началом гражданской войны в Испании его отправили в местные воды, где, среди прочего, он участвовал в эвакуации мирных жителей из Барселоны. В марте 1939 корабль был отремонтирован и модернизирован, модернизация была завершена в марте 1941 года. Это полностью изменило силуэт корабля — он стал единственным крейсером типа «County», получившим две дымовые трубы и большую носовую надстройку. После возвращения в строй корабль был назначен на охрану конвоев. 26 мая он включен в состав сил, ищущих линкор «Bismarck». В июне 1941 «London» участвовала в потоплении трех немецких транспортных судов в Южной Атлантике. В сентябре его отправили в Северную Атлантику, где он охранял арктические конвои. В октябре были обнаружены повреждения корпуса, возникшие в результате ослабления конструкции после предыдущих реконструкций. Корабль нуждался в ремонте, который был завершён в январе 1942 года. До ноября 1942 года вместе с другими тяжёлыми крейсерами участвовал в проводке арктических конвоев. Из-за эксплуатации в сложных условиях корпус корабля вновь нуждался в ремонте. В марте 1944 г. крейсер был приписан к 4-й крейсерской эскадре Восточного флота Великобритании, дислоцированной на Цейлоне. Корабль в основном использовался там для прикрытия авианосцев и ведения огня по наземным целям. Во время гражданской войны в Китае корабль находился в китайских водах, защищая британские интересы. 21 апреля 1949 года во время захода в реку Янцзы для оказания помощи поврежденному фрегату HMS «Amethyst» корабль был обстрелян китайской коммунистической полевой артиллерией. В ходе обстрела корабль выпустил, в частности, 132 снаряда калибра 203 мм и 449 снарядов калибра 102 мм, а также снаряды зенитных орудий. HMS «London» также получил повреждения и был вынужден отступить. На борту погибло 17 человек (1 офицер, 3 младших офицера, 9 матросов, 2 морских пехотинца и два лоцмана внутреннего плавания) (по другим данным, 13 матросов). Были повреждены обе носовые и одна кормовая башни. В октябре 1949 корабль был переведен в резерв. В январе 1950 г. продан на слом.

Довольно большая, хорошо спроектированная и подробно детализированная модель корабля в красивом пятнистом камуфляже для среднеопытных и опытных моделистов. Где необходимо, детали печатаются  двухсторонней печатью, предусмотрено два варианта подводной обшивки: отдельные детали для каждой шпации (классическая) и так называемая обшивка типа «чулок». Графическая инструкция выполнена в виде 3D-рендера, вполне читабельна и очень информативна, текстовой инструкции нет, но она практически не нужна. Жаль только, что запаса цветов нет в наличии.

DBu-1202
1 Шт.

Возможно, вам понравится

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.