HMS «Victory» – линейный корабль Великобритании

Пять кораблей были названы HMS «Victory» в истории Королевского флота. Первый из них начал службу в 1559 году и был флагманом флота сэра Джона Хокинса, который в 1588 г. победил Великую испанскую армаду, положив конец господству Испании в мировых водах. Героем предлагаемой нами публикации стал пятый корабль под названием «Victory». Это был корабль, спроектированный Томасом Слэйдом и спущенный на воду 7 мая 1765 года.   Вооружение новой гордости Англии составляли 104 орудия: 32-фунтовые на нижней палубе, 24-фунтовые на средней, 12-фунтовые на верхней палубе и огромные 64-фунтовые орудия на корме. Экипаж состоял из 850 матросов и офицеров. Боевой путь HMS «Victory» был чрезвычайно красочным. В 1793 году корабль принял участие в операции по захвату Тулона, а через год — в операциях на Корсике. Именно тогда, во время осады Калвиса, капитан Горацио Нельсон потерял глаз. В 1797 году под командованием адмирала Джона Джервиса HMS «Victory» принял участие в знаменитой битве при Сент-Луиса. В битве у мыса Винсент, хотя ведущую роль там играл HMS «Capitan», которым командовал не кто иной, как... Горацио Нельсон, уже дослужившийся до звания коммодора. Расцвет HMS «Victory» пришелся на 1805 год - 21 октября, во время одного из крупнейших сражений в истории военно-морского флота — Трафальгарского сражения. Объединенный испанский и французский флот был полностью разгромлен хитроумной тактикой Горацио Нельсона: 18 из 33 кораблей были захвачены, 4 спаслись, но были найдены и уничтожены в течение двух недель, остальным, сильно поврежденным, удалось укрыться в Кадисе. Мечты Наполеона о покорении моря были разбиты сокрушительной победой англичан. Но победа досталась дорогой ценой: адмирал Нельсон был ранен выстрелом из мушкета во время боя и умер в своей каюте на корме HMS «Victory» незадолго до окончания боя. Сам корабль был полностью отремонтирован после боя и прослужил до 1812 года. В 1824 году HMS «Victory» стал почтенным флагманом Портсмутского флота и остается им по сей день. В 1922 году было решено основательно отремонтировать корабль в портсмутском доке, воссоздав его облик из Трафальгарского сражения, а затем открыть его для публики. Сегодня тысячи туристов ежегодно восхищаются одним из самых знаменитых кораблей, когда-либо плававших по Мировому океану.

Модель хорошо спроектирована и подробно детализирована, очень сложная, поэтому мы рекомендуем ее склеивать только среднеопытным и опытным моделистам, даже для них это будет нелегкой задачей. Издание дополнено флагами, напечатанными двухсторонней печатью на бумаге, имитирующей ткань, а также медной обшивкой подводной части, напечатанной в цвете меди типа «металлик». Множество цветных фотографий модели и настоящего корабля.