LVTE-1 – JAV plaukiojantis šarvuotas transporteris

LVTP-5 (angl. „Landing Vehicle, Tracked Personnel Model 5“, šnekamojoje kalboje vadinamas „Amtrac“) buvo plaukiojantis, lengvai šarvuotas Jungtinių Valstijų jūrų pėstininkų korpuso karių transportavimo transporteris. Jis buvo plačiai naudojamas Vietnamo karo metu. Filipinai taip pat kurį laiką naudojo LVTP-5. Gamintas nuo 1951 iki 1957 m., iš viso pagaminta 1124 įvairių konfigūracijų transporto priemonės. Sukurtas kaip 1951 m. vis dar naudojamų LVT, kurie buvo sukurti Antrojo Pasaulinio karo metais, įpėdinis, LVT-5, skirtingai nei gana atviri pirmtakai, buvo suprojektuotas kaip visiškai uždara mašina, siekiant pagerinti gabenamų kareivių apsaugą. Šarvai buvo sudaryti iš valcuotų plieninių plokščių, kurių storis svyravo nuo 6,4 iki 15,9 mm, suvirintų į vandeniui nelaidų korpusą. Didelis, hidrauliškai valdomas liukas priekyje buvo užsandarintas prie korpuso storomis guminėmis įvorėmis. Šis liukas, apimantis beveik visą transporto priemonės plotį, leido desanto kareiviams greitai įlipti ir išlipti. Virš krovinių skyriaus buvo dar vienas didelis, atidaromas liukas. Vairuotojo sėdynė buvo priekyje kairėje, šalia liuko, o vadas sėdėjo dešinėje. Abu turėjo penkis M17 periskopus. Tarp dviejų vairuotojo ir vado liukų 360° kampu besisukančiame kupolo formos bokštelyje buvo sumontuotas „Browning M1919“ kulkosvaidis su 250 šovinių. Už krovinių skyriaus įtaisytas 12 cilindrų „Continental LV-1790-1“ variklis ir dviejų greičių „Allison CD-850-4“ transmisija. Visos techninės priežiūros, vėdinimo ir išmetimo angos buvo tanko viršuje. LVTE-1 pagrindu buvo suprojektuota LVTP5 versija. Kovos mašinos priekyje buvo sumontuotas didelis, dantytas, V formos buldozerio peilis, galintis išvalyti 41 cm gylio ir 3,7 m pločio kelią minų lauke. Prie peilio galo buvo pritvirtinti putomis užpildyti plūdrumo bakai, padedantys LVTE1 išlaikyti savo poziciją plaukiant. Abiejose krovinių skyriaus pusėse buvo sumontuoti hidrauliškai pakeliami raketiniai įtaisai. Panaudotas šio užtaiso konteineris tiesiog sudegdavo. Vėlesnės gamybos LVTE1 buvo varomi „Continental AVI-1790-8“ 12 cilindrų benzininiu varikliu su degalų įpurškimu. Šios kovinės mašinos iki šiol naudojamos Čilės, Filipinų, Taivano ginkluotosiose pajėgose, o JAV Armijoje juos 1971 metais pakeitė LVTP5A1.

Modelis didelis, gana sudėtingas, puikiai suprojektuotas bei gausiai detalizuotas, tik be vidaus įrangos, tiksiantis net ir mažos patirties modeliuotojams (bet tokiems, kurie jau ryt – poryt įžengs į patyrusių modeliuotojų gretas). Modelis gražiai ir realistiškai nudažytas, bet susidaro įspūdis, kad jau porą metų nenaudotas rūdijo kažkur JAV karo technikos sąvartyne. Vikšrai tik iš atskirų trakų ir gana sudėtingi. Spalvų atsargos nėra, tekstinė instrukcija nedidelė ir tik bendros pastabos. Grafinė instrukcija vidutinio dydžio, puikiai skaitoma ir labai informatyvi.