LVTE-1 – Американский плавающий бронетранспортер

LVTP-5 (десантный транспортер на гусеничном ходу, модель 5, в просторечии известный как «Amtrac») – это плавающий, легкобронированный транспортер для перевозки войск Корпуса морской пехоты США. Он широко использовался во время войны во Вьетнаме. Филиппины также некоторое время использовали LVTP-5. Производился с 1951 по 1957 год, всего было выпущено 1124 машины различных конфигураций. Разработанный в 1951 году как преемник всё ещё используемых десантных машин LVT, созданных во время Второй Мировой войны, LVT-5, в отличие от своих открытых предшественников, был спроектирован как полностью закрытая машина для повышения защиты перевозимых ею солдат. Броня состояла из прокатных стальных листов толщиной от 6,4 до 15,9 мм, сваренных в водонепроницаемый корпус. Большой гидравлический люк в передней части был герметизирован толстыми резиновыми уплотнителями. Этот люк, занимающий почти всю ширину машины, позволял быстро принимать и высаживать десантников. Над грузовым отсеком находился ещё один большой открывающийся люк. Сиденье водителя располагалось в передней левой части, рядом с люком, а сиденье командира — справа. Оба члены экипажа были оснащены пятью перископами M17. Между люками водителя и командира располагалась вращающаяся на 360° купольная башня, в которой размещался пулемет «Браунинг M1919» с боезапасом в 250 патронов. За грузовым отсеком располагался 12-цилиндровый двигатель «Continental» LV-1790–1  и двухступенчатая коробка передач «Allison» CD-850–4. Все люки для технического обслуживания, вентиляции и выпуска отработавших газов находились сверху машины. Версия LVTP5 была разработана на основе LVTE-1. На передней части боевой машины был установлен большой зазубренный V-образный отвал, способный расчищать проход в минном поле глубиной 41 см и шириной 3,7 м. К концу отвала были прикреплены заполненные пеной плавучие баки, помогающие LVTE1 удерживаться на плаву. По обеим сторонам грузового отсека были установлены гидравлически поднимающиеся ракетные установки. Контейнер после выстрела просто сгорал. Более поздние серийные LVTE1 оснащались 12-цилиндровым бензиновым двигателем «Continental» AVI-1790–8  с системой впрыска топлива. Эти боевые машины до сих пор используются в вооруженных силах Чили, Филиппин и Тайваня, а в армии США в 1971 году их заменили на LVTP5A1. 

Модель большая, довольно сложная, хорошо спроектирована и подробно детализирована, за исключением внутреннего оборудования, подходит даже для моделистов с небольшим опытом (но для тех, кто завтра или послезавтра пополнит ряды опытных моделистов). Модель красиво и реалистично покрашена, но создается впечатление, что она не использовалась пару лет и ржавела где-то на свалке военной техники США. Гусеницы представлены только из отдельных траков и довольно сложны. Запасов цветов нет, текстовая инструкция небольшая и содержит лишь общие заметки. Графическая - среднего размера, прекрасно читаемая и очень информативная.