SU45/ SP45 - šilumvežis

HCP 301D (kitas pavadinimas: SP45 serija) yra universalių dyzelinių lokomotyvų (šilumvežių) serija, kuri buvo gaminama 1970–1976 m. Hipolito Cegielskio gamykloje Poznanėje (sutrumpintai: HCP). Vieno lokomotyvo tarnybinis svoris – 102 tonos, ilgis su buferiais – 18,9 m. Rato skersmuo – 1100 mm, su Co'Co ašių sistema. Iš viso buvo pastatyta 270 tokio tipo lokomotyvų. Pirmasis lokomotyvo HCP 301D prototipas buvo pristatytas 1967 m., tačiau jam reikėjo tolesnių tyrimų ir tobulinimo, dėl kurių visų pirma buvo panaudotas kitoks pavaros blokas. Galiausiai serijiniai HCP 301D lokomotyvai buvo varomi dyzeliniu 2112SF varikliu, kurio galia siekė 1700-1750 a. g., gaminami pagal FIAT koncerno licenciją. HCP 301D lokomotyvai pirmiausia buvo naudojami didelių krovinių ir greitųjų keleivinių traukinių tempimui. Laikui bėgant, elektrifikuojant Lenkijos geležinkelių linijas, jos buvo perkeltos į regionines ir antrines linijas.

Nelabai sudėtingas, bet gana detalus (yra net mašinistų kabinos įranga) tokiam masteliui modelis, kurį galima pasidaryti vienu iš keturių versijų, besiskiriančių apatinės priekinės ir galinės dalių dažymu ir ženklinimu. Modelis tiks ir pradedantiesiems bei mažos patirties modeliuotojams, bet jiems reikėtų dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje ir nedaryti mašinistų kabinų įrangos bei permatomų stiklų. Tekstinė instrukcija nedidelė, bet gana išsami, grafinė - taip pat nedidelė, bet pakankama. Yra spalvų atsargų.