- New
Leidėjas/ Gamintojas: "WAK". Lenkija
Mastelis: 1 : 25
Lapų skaičius: 10 x A4
Lapų su detalėmis skaičius: 5
Surinkimo brėžinių skaičius: 18
Sudėtingumas: Bet kokios patirties modeliuotojams.
Modelio matmenys: 127 mm x 68,5 mm x 60 mm
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Didžiosios Britanijos Karo ministerija 1938 metais nusprendė, kad yra poreikis suprojektuoti ir aprūpinti ginkluotąsias pajėgas lengvais, greitais ir manevringais žvalgybiniais šarvuotais automobiliais. Konkurse dalyvavo 3 firmos: „Morris Gars Ltd.“, Alvis Ltd.“ Ir „BSA Cycles Ltd“. BSA pasiūlyta versija buvo pasirinkta gamybai dėl geresnių pravažumo savybių raižytoje vietovėje. Pirmieji 172 automobiliai buvo užsakyti su patiekimo terminu 1939 metų viduryje, kadangi šią firmą perėmė „Daimler“ koncernas, tai jie gavo žymėjimą „Daimler Scout Car“ Mk. I ir plačiai paplitusį pavadinimą „Dingo“. Šis automobilis buvo dvivietis, visais ratais varomas, kuriame įmontuotas 55 a. g. galios „Daimler“ benzininis variklis. Mk. I versijos automobiliuose valdomi buvo abu tiltai, ko vėlesnėse modifikacijose atsisakyta. Šarvuotis buvo ginkluotas rankiniu kulkosvaidžiu „Bren“, juose buvo sumontuotos radijo stotelės. Nuo 1942 „Dingo“ gamino ir „Ford“ gamyklos Kanados skyrius, kur jie gavo pavadinimą „Lynx„ ir galingesnį variklį. Viso iki 1945 metų pagaminta virš 6600 vienetų „Dingo“ ir 3255 „Lynx“. Šie automobiliai naudoti žvalgybai, komunikacijai ir kaip štabo transporto priemonės.
Vidutinio sudėtingumo, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Tik pažengusiems pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojame dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje, neskubėti ir panaudoti visas kruopštumo ir atidumo atsargas. Modelis atkuria Mk. Ia versijos automobilį, kurį galima pasidaryti vienu iš dviejų kamufliažo versijų: 1-oje Šarvuotoje Divizijoje britų divizijoje „British Expeditionary Force“ tarnavuią mašiną arba II Lenkų Korpuso sudėtyje 1944 Italijoje tarnavusį automobilį. Modelyje puikiai atkurta važiuoklės matoma dalis, interjeras, ginkluotė ir išorės detalizacija, variklio skyriaus detalizacijos nėra. Yra nedidelė spalvos atsarga. Tekstinė instrukcija lenkų ir anglų kalbomis ne iš didžiųjų, bet gana puikiai nušviečianti visą modelio suklijavimo procesą ir papildanti gerą, puikiai pabraižytą, informatyvią ir lengvai skaitomą grafinę instrukciją.
Jums taip pat gali patikti