Messerschmitt Bf-109E-3 – Vokietijos naikintuvas

Messerschmitt Bf-109 buvo Vokietijos II Pasaulinio karo Luftwaffe pagrindinis naikintuvas. Konstrukcija buvo sėkminga ir gana ilgai lengvai pasidavė modernizavimui . Pirmosios versijos išvystė tik apie 460 km/ val. maksimalų greitį, paskutiniųjų jis jau siekė 740 km/ val. Pirmieji darbai prie būsimojo Bf-109 prasidėjo 1934 metais, o paskutinės mašinos, sukonstruotos 109 pagrindu, baigė tarnybą 1958 metais Ispanijoje. Viso pagaminta per 34 tūkstančius Bf-109 ir jo pagrindu sukurtų lėktuvų. Versija Bf-109E-3 Luftwaffe tarnauti pradėjo 1939 metų gegužės mėnesį ir jos pagaminta 1359 egzemplioriai.

Gana paprastas, gerai suprojektuotas ir vidutiniškai detalizuotas modelis bet kokios patirties modeliuotojams, išskyrus visiškus pradedančiuosius. Bet modelis vis tiek reikalauja kantrybės, atidumo ir kruopštumo, gali praversti ir labiau patyrusio kolegos pagalba. Modelis su kabinos įranga, gerai atkurta važiuokle, spalvingu ir margu laužytų dėmių kamufliažu, atkuria naikintuvo, kuriuo 1940 rugpjūtį Unteroffizer Karl Wolf, tarnaujantis 3/JG A52leidosi ir sudaužė Pichene prie Kale, išvaizdą. Šis „Baltas 15“ buvo dažytas standartiniu to meto kamufliažu su netipiniais greitos identifikacijos ženklais (balti sparnigaliai, lėktuvo priekis ir vairai).  Tekstinė instrukcija nedidelė ir tik bendros nuostatos su kelių mazgų surinkimo paaiškinimu lenkų ir anglų kalbomis, grafinė – gana nemaža, informatyvi ir gana puikiai skaitoma. Spalvų atsargų nėra.