Lockheed Martin F-35A „Husarz“ – JAV/ Lenkijos daugiatikslis naikintuvas

Lockheed Martin F-35 „Lightning II“ – JAV gamybos vienvietis, vieno variklio penktos kartos daugiatikslis naikintuvas, kurį firma „Lockheed Martin“ suprojektavo ir gamina programos „Joint Strike Fighter“ rėmuose. Šios programos tikslas buvo sukurti mašiną, atitinkančią visų JAV ginkluotųjų pajėgų rūšių reikalavimus. Prototipinė versija buvo žinoma žymėjimu X-35 JSF, bet 2005 liepos 5 lėktuvas gavo naują oficialų pavadinimą – „Lightning II“. Šie naikintuvai gali atlikti artimojo palaikymo ugnimi, bombardavimo ir tipines naikintuvų užduotis. Lėktuvo projektą bendrai finansuoja JAV, Didžiosios Britanijos ir kitų valstybių, suinteresuotų šių naikintuvų įsigijimu. F-35 „Lightning II“ pagamintas vadovaujant „Lockheed Martin“ firmai, bendradarbiaujant su „BAE Systems“ ir „Northrop Grumman“. JSF programa pradėta siekiant pagaminti mašiną, galinčią pakeisti daugelį iki tol naudotų lėktuvų tipų, kas turi ateityje sumažinti jų gamybos ir eksploatavimo išlaidas. Numatytos sukurti trys lėktuvo versijos, kuriuose 80 proc. detalių bus identiškos, likusius 20 proc. sudarys sistemos, skirtos mašinos pritaikymui skirtų užduočių vykdymui arba veikimui specifinėmis sąlygomis. F-35A versija – lėktuvas, startuojantis ir tupiantis konvenciniu būdu (CTOL), skirtas pakeisti JAV Air Force tarnaujančius F-16 ir A-10. Pradinę kovinę parengtį pasiekė 2016 metais. 2020 m. sausio 31 d. Lenkija užsakė 32 F-35 naikintuvus. Pristatymas į Lenkiją numatytas 2026 m. Jiais bus apginkluotas 32-oji taktinės aviacijos brigada Laske ir 21-oji TAB Svidvine. Pirmieji 4 naikintuvai jau pasiekė Lenkiją ir 2026. 06. 12 jiems suteiktas lenkiškas pavadinimas „Husarz“ (Husaras).

Vidutinio dydžio naikintuvo vidutinio dydžio ir modelis, gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas, vidutinio sudėtingumo, dažytas Lenkijos Karinių Oro pajėgų kamufliažu. Modelis tinka tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Daugiausiai tai lemia gana sudėtingos lėktuvo formos. Modelyje puikiai atkurtos visos matomos išorės detalės, važiuoklė, jos nišos, kabinos įranga, valdymo plokštumos tik atskirtos nuo pagrindinių plokštumų, puikiai atkurta pakabinama ginkluotė (ir jos gana nemažai). Spalvų atsargų nėra daug, bet jų turėtų pakakti galimiems trūkumams panaikinti, tekstinė instrukcija lenkų nemaža, gana informatyvi ir puikiai papildanti gana nemažą grafinę instrukciją, kuri pateikta ir brėžiniais, ir nelabai ryškiomis nespalvotomis nuotraukomis. Būtent pastaroji instrukcijos dalis yra gana sunkiai skaitoma.