Republic P-47D-22 Thunderbolt“ SEAC – JAV/ Didžiosios Britanijos naikintuvas

Republic P-47 „Thunderbolt“ – amerikiečių vieno variklio žemasparnis naikintuvas ir smogiamasis lėktuvas su klasikinėmis uodegos plokštumomis. Jis laikomas vienu geriausių Antrojo Pasaulinio karo amerikiečių naikintuvų. Prototipas pirmą kartą skrido 1941 m., serijiniu būdu gamintas nuo 1942 iki 1945 m. P-47 galima apibūdinti kaip Amerikos oro pajėgų darbinį arklį tiek Europoje, tiek Ramiajame vandenyne. Nors 2000 a. g.  galios R-2800 „Double Wasp“ variklis, kompresorius ir išmetimo sistema darė lėktuvą labai dideliu ir sunkiu, tai nebuvo kliūtis pasiekti puikių eksploatacinių savybių. Naikintuvo efektyvumas buvo toks didelis, kad jis buvo naudojamas tiek bombonešių palydai, tiek bombardavimo misijoms. Ilgą laika P-47 buvo pagrindinis šių misijų atlikėjas. Didžiulis pagamintų lėktuvų skaičius liudija apie P-47 kokybę. Iš viso buvo pagaminta 15 660 vienetų, iš kurių 12 602 - D modifikacijos – tai absoliutus vienos versijos pagamintų naikintuvų skaičiaus rekordas. Kita plačiai paplitusi versija buvo P-47N su modifikuotais sparnais, didesniais degalų bakais ir galingesniu varikliu. Jis buvo naudojamas tiek kaip naikintuvas, tiek kaip atakos lėktuvas net ir po Antrojo Pasaulinio karo iki šeštojo dešimtmečio pradžios „Thunderbolt“ išliko vienu populiariausių amerikiečių naikintuvų. Techninės specifikacijos (P-47D versija): ilgis: 11 m, sparno mostas: 12,42 m, aukštis: 4,47 m, didžiausias greitis: 697 km/h, kilimo greitis: 15,9 m/s, didžiausias skrydžio nuotolis: 2 900 km, praktinės lubos: 13 100 m, ginkluotė: aštuoni 12,7 mm M2 kulkosvaidžiai, pakabinama po sparnu: iki 1 100 kg bombų arba nevaldomų raketų.

Vidutinio dydžio naikintuvo vidutinio dydžio ir modelis, gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas, Vidutinio sudėtingumo, dažytas Didžiosios Britanijos South East Asia Command (SEAC – Pietryčių Azijos Komanda) Oro pajėgų kamufliažu. Modelis tinka bet kokios patirties modeliuotojams. Tik  pažengusiems pradedantiesiems ir mažos patirties modeliuotojams rekomenduojama dirbti labiau patyrusio kolegos priežiūroje, neskubėti, dirbti kruopščiai ir atidžiai. Modelyje puikiai atkurtos visos matomos išorės detalės, važiuoklė, jos nišos, kabinos įranga, variklis, ginkluotė (tik pakabinamos ginkluotės nėra), valdymo plokštumas galima padaryti kaip išvien, taip ir atskirtas nuo pagrindinių plokštumų. Spalvų atsargų nedaug – tik siauros ilgos juostelės. Tekstinė instrukcija lenkų  kalba vidutinio dydžio, apimanti visą modelio suklijavimo procesą, bet labai glausta ir tik papildanti vidutinio dydžio, gana informatyvią, aiškią ir lengvai skaitomą grafinę instrukciją.