North American F-82G «Twin Mustang» - американский истребитель дальнего действия
search
  • North American F-82G «Twin Mustang» - американский истребитель дальнего действия
  • North American F-82G «Twin Mustang» - американский истребитель дальнего действия
  • North American F-82G «Twin Mustang» - американский истребитель дальнего действия
  • North American F-82G «Twin Mustang» - американский истребитель дальнего действия

North American F-82G «Twin Mustang» - американский истребитель дальнего действия

7,59 €
С НДС

Производитель/Издательство: «Model Kartonowy». Польша

Масштаб: 1 : 33

Количество листов: 8 х В4.

Количество листов с деталями: 6 1/2

Количество сборочных чертежей: 12

Сложность: Для моделистов cреднего опыта и опытных.

Размеры модели: 392 мм x 473,5 мм x 128 мм

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

В середине 1943 года у союзников возникла необходимость в сопровождении истребителей дальних тяжелых бомбардировщиков, и стало ясно, что подходящих самолетов у них просто нет. В ноябре 1943 года НАА предложило разработать и изготовить истребители «Twin Mustang». Это должны были быть два истребителя P-51H, объединенные в один самолет. Работы конструкторам предстояло очень много, ведь одной лишь стыковкой все не закончилось. Для улучшения устойчивости самолета на курсе фюзеляж был удлинен, а вертикальное оперение увеличено. Было заменено все шасси и переработана внутренняя часть крыла. Поскольку масса самолета увеличилась с 5448 кг до 10896, пришлось усилить всю конструкцию самолета, а заодно увеличить размеры и емкость топливных баков - они вмещали 2180 литров топлива. Центральная часть крыла должна была поддерживать перевозимые крупные грузы, подвешенные на одном или двух пилонах. Здесь было установлено основное вооружение истребителя — 6 пулеметов MG-53-2 с боезапасом по 440 патронов на каждый ствол. Под внешними частями крыла также были установлены две точки подвески. Первый полет серийного истребителя состоялся 15 апреля 1945 года – слишком поздно, чтобы способствовать приближению окончания Второй Мировой войны или даже принять в ней участие. Участвовали в Корейской войне, после чего постепенно были сняты с вооружения.

Модель средней сложности и средней детализации для моделистов среднего опыта. Если не делать выпущенное шасси, а сделать кабины с непрозрачными фонарями, то эту модель под присмотром более опытного коллеги смогут отлично склеить даже моделисты с небольшим опытом. Антикварное издание.

KTL-009
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.