БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль
search
  • БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль
  • БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль
  • БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль
  • БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль
  • БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль
  • БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль

БА-64Б — советский/ польский бронеавтомобиль

13,59 €
С НДС

Издательство/производитель: «Orlik». Польша

Масштаб: 1 : 25

Количество листов: 16 х А4.

Количество листов с деталями: 7

Количество сборочных чертежей: 195

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 147 мм x 67.5 мм x 74 мм   

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Летом 1941 года, в рекордные два месяца, инженер завода «ГАЗ» Грачёв спроектировал лёгкий вездеход. Он получил обозначение ГАЗ-64, и осенью того же года началось его серийное производство. Был отдан приказ о создании лёгкого бронеавтомобиляа базе новой машины. Работы начались 17 июля 1941 года, и осенью того же года первый опытный образец уже был готов к испытаниям. Бронеавтомобиль получил обозначение БА-64 и 3 марта 1942 года был принят на вооружение Красной Армии. С учётом опыта эксплуатации конструкция была доработана: увеличено межосевое расстояние, установлены гидравлические амортизаторы переднего моста и заменены шины на типа ГК на всех колёсах – благодаря этому автомобиль мог двигаться даже с простреленными шинами. Доработанный таким образом автомобиль получил обозначение БА-64Б. Аналогичные изменения были внесены и в базовую версию ГАЗ-64, получившую обозначение ГАЗ-67. Всего было выпущено 9110 единиц, из которых 5209 были в модификации БА-64Б. Бронеавтомобили БА-64 использовались в качестве разведывательных машин, диспозиционных машин связных и штабных офицеров на прифронтовой зоне. Польша получила 81 бронеавтомобиль этой марки. После войны 53 из них сохранились и использовались в боях с Украинской повстанческой армией (УПА).

Небольшая и, на первый взгляд, не сложная модель бронеавтомобиля... Но это только на первый взгляд на обложку журнала. Открыв его, Вы увидите, что деталей в ней столько же, сколько муравьёв в большом муравейнике. И большинство из них по размеру не сильно отличаются от муравья :D Качественно спроектированная и максимально детализированная модель, предназначенная только для моделистов среднего и опытного уровня (полная версия). Однако, если не детализировать моторно-трансмиссионное и боевое отделения, модель отлично подойдёт для новичков и моделистов с небольшим опытом, но им следуем работать под руководством более опытного коллеги, поскольку определить, что и как упростить или пропустить, что бы не пострадала прочность и соответствие модели оригиналу, непросто. Модель воссоздаёт облик бронеавтомобиля, использовавшегося Войском Польским в годы Второй Мировой войны или в послевоенные годы. Где необходимо, использована двусторонняя печать, некоторые детали напечатаны на тонкой бумаге, запас цветов отсутствует. Текстовая инструкция большая и подробная на русском и польском языках, графическая тоже большая, немного сумбурная, но довольно подробная и прекрасно объясняет сборку, расположение и способ крепления каждой детали. 

ORL-195
2 шт.

Возможно, вам понравится

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.