«ДУ-48Б» — дорожный каток СССР
search
  • «ДУ-48Б» — дорожный каток СССР
  • «ДУ-48Б» — дорожный каток СССР
  • «ДУ-48Б» — дорожный каток СССР
  • «ДУ-48Б» — дорожный каток СССР
  • «ДУ-48Б» — дорожный каток СССР
  • «ДУ-48Б» — дорожный каток СССР

«ДУ-48Б» — дорожный каток СССР

6,29 €
С НДС

Издательство/ Производитель: «Paper Modeling». Украина

Масштаб: 1 : 25

Количество листов: 8 x A4

Количество листов с деталями: 5

Количество сборочных чертежей: 29

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 200,5 мм x 74 мм x 120 мм 

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Двухосный трехбарабанный дорожный каток ДУ-48 является дальнейшим усовершенствованием катка Д-211В. В трансмиссии катка ДУ-48А используется гидромеханическая коробка передач; дифференциал находится в отдельном корпусе. Установлены два более узких задних ведущих катка и один более широкий ведомый каток. Широко расположенные ведущие катки обеспечивают хорошую боковую устойчивость. Кроме того, они имеют большой диаметр и выступают за пределы габаритов корпуса катка, что позволяет легко преодолевать сопротивление качению и выравнивать асфальт вблизи стен, высоких бордюров и других препятствий. Катки этих дорожных катков расположены таким образом, что задние катки перекрывают передний на 100–120  мм. Вес машины: 10/13 тонн (с балластом). Ширина уплотняемой дороги: 1,85 м. Двигатель: дизельный Д-37Е, 50 л. с. Первая модель ДУ-48, изготовленная на Рыбинском дорожно-механическом заводе, прошла заводские испытания в 1971 году. С 1974 года началось серийное производство модернизированного катка ДУ-48А, позже ДУ-48Б, который выпускался до 1992 года. К слову, эти дорожные катки использовались в Литовской ССР и в Литве, которая уже восстановила свою независимость —наносим на корпус названия литовских компаний (лучше всего, если они будут подкреплены архивными фотографиями), и наша коллекция «литовской» техники пополнилась еще одним интересным экспонатом.

Небольшая, но хорошо детализированная модель небольшого дорожного катка. Детализирован моторный отсек, кабина управления, все внешние детали. И в то же время модель настолько проста, что автор и издатель решили, что текстовая инструкция ей даже не нужна. Чего еще здесь нет — запаса цветов. За то есть отличная графическая инструкция, где необходимо, детали напечатаны двусторонней печатью или серебристой краской типа «Металлик». Без особых трудностей и проблем даже новички и моделисты с небольшим опытом склеят эту интересную модель. Большинству из них даже не понадобится помощь более опытных коллег. Идеальная модель для первых шагов в чудесный мир бумажного моделирования. 

BMo-121
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.