Издательство/Производитель: «WAK». Польша
Масштаб: 1 : 200
Количество листов: 18 х А4.
Количество листов с деталями: 9
Количество сборочных чертежей: 61
Сложность: Для среднеопытных и опытных моделистов.
Размеры модели: 456,5 мм x 57 мм x 145 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
HMS «Wild Goose» — британский вооруженный шлюп (разновидность эскортного корабля) типа «Black Shawn» времен Второй Мировой войны. Его киль был заложен 28 января 1944 года на верфи «Yarrow Shipbuilders» в Скотстауне. Спущен на воду 14 октября 1942 г., начал службу в Королевском флоте 11 марта 1943 г. 22.05.1943 корабль вышел на свой первый боевой поход вместе со шлюпами HMS «Starling», HMS «Wren», HMS «Woodpecker», HMS «Cygnet» и HMS «Kite», которым была поручена охрана трансатлантического конвоя. ONS 8. 44.01.31 шлюп вместе с «Starling» и «Magpie» потопил немецкую подводную лодку U-592. Он также непосредственно участвовал в потоплении подводных лодок U-762 (02.08.1944), U-238 (02.09.44), U-424 (02.11.44). 1944.03.15, действуя совместно с «Starling» и бомбардировщиком Fairey «Swordfish» с авианосца HMS «Vindex», потопила немецкую подводную лодку U-653 западнее Ирландии. В конце мая 1944 года корабль был направлен для участия в операции «Neptun». Эта группа кораблей должна была препятствовать атакам немецких подводных лодок на корабли конвоя вторжения в «D-Day». 1 июля 1944 г. HMS «Wild Goose» завершил службу в высадке в Нормандии и был направлен в Белфаст для ремонта, который завершился в сентябре того же года. В феврале и марте 1945 года он действовал в Ла-Манше и вместе с фрегатами HMS «Labuan» и HMS «Loch Fada» принял участие в потоплении подводной лодки U-1279 к юго-востоку от острова Сцилла и потоплении U-683. 6 мая 1945 года корабль отправили на ремонт и модернизацию. Когда модернизационный ремонт был завершен (в сентябре), Вторая Мировая война уже закончилась. С 1946 по 1955 год «Wild Goose» нес службу в водах Ближнего Востока. 26 февраля 1956 года шлюп был исключен из списков службы и сдан на слом.
Небольшая, довольно сложная, хорошо спроектированная и максимально детализированная модель для такого масштаба (только, может быть, слишком "ржавая") для моделистов среднего и опытного уровня. Имеется большой запас цветов, где необходимо, детали имеют двухстороннюю печать. Графические инструкции образцовые, текстовые (на польском и английском языках) почти отсутствуют.
Возможно, вам понравится