«Победа» — эскадренный броненосец царской России

«Победа» — российский эскадренный броненосец додредноутного типа, построенный в начале XX века, последний из кораблей типа «Пересвет». Вступил в строй военнтого флота России в 1902 году. Участвовал в Порт-Артурском сражении во время Русско-японской войны. Потопленный и захваченный японцами в Порт-Артуре в 1905 году, корабль был поднят и вступил в строй Императорского флота Японии под именем «Suwo» (周防). «Победа» была построена как эскадренный броненосец типа «Пересвет» и вступила в строй Российского Императорского флота в 1903 году. Это был один из первых русских кораблей, оснащённых скорострельными орудиями. Он имел высокий полубак, артиллерию среднего калибра на двух палубах и бронирование по всей длине корпуса. Корабль проектировался как сильно вооружённый и скоростной корабль, но не оправдал ожиданий. «Победа» сначала получила повреждения при обстреле Порт-Артура, а затем подорвалась на мине. Во время битвы в Жёлтом море корабль получил 11 попаданий, а после возвращения в Порт-Артур для ремонта несколько раз был обстрелян японскими береговыми батареями. 7 декабря 1904 года корабль был потоплен японскими осадными орудиями. После войны, в октябре 1905 года, корабль был отремонтирован и введён в эксплуатацию под названием «Suwo» в честь провинции Суо, которая ныне относится к префектуре Ямагути. После ремонта в Йокосуке (установки японских котлов и вооружения) в октябре 1908 года корабль был переклассифицирован в броненосец береговой обороны первого класса. Он прослужил в этом качестве много лет, а в 1912 году был модернизирован. Во время Первой Мировой войны, во время осады Циндао, в 1914 году, 27 октября 1917 года японский флот отправил эскадру под командованием вице-адмирала Садакити Като, которая подняла свой флаг на острове Суво. Эскадра должна была блокировать залив Цзяочжоу, контролировавшийся Германией. Два корабля Королевского флота, приписанные к Китайской станции (броненосец-додредноут HMS «Triumph» и эсминец HMS «Usk»), были приписаны к японской эскадре, состоявшей в основном из устаревших кораблей, хотя в неё также входило несколько современных судов, таких как гидроавиатранспорт «Wakamiya», дредноуты «Kawachi»  и «Settsu», а также крейсер «Kongō». После войны «Suwo» был переоборудован в учебный военный корабль, где курсанты Императорского флота обучались навигации и обслуживанию двигателей. В 1917 году он был переоборудован в артиллерийский учебный корабль. В 1922 году он был введён в состав Императорского флота. Старый военный корабль был разоружен в Куре. Во время этого процесса 13 июля додредноут перевернулся. Корпус был восстановлен в исходное положение, а орудийные башни, машинное отделение и главная броня были демонтированы. Однако другие работы были приостановлены. Корпус отбуксировали в Мицугодзиму, где он использовался в качестве склада на протяжении всей Второй Мировой войны. В 1946 году корабль отбуксировали в Куре и разделали на металлолом. 

Среднего размера, отлично спроектированная и подробно детализированная модель одного из русских кораблей времён Русско-японской войны для моделистов среднего и опытного уровня. Прекрасно детализировано всё палубное оборудование, надстройки, корпус, вооружение, такелаж и рангоут, спасательные средства и другие детали корабля. Текстовая инструкция отсутствует, но она и не нужна, поскольку графическая инструкция просто великолепна, последовательно оформлена (только перед началом работы необходимо сверить порядок листов инструкции, так как они несшиты) и прекрасно читается, объясняя склейку каждой детали и её этапы. Некоторые листы и детали напечатаны двухсторонней печатью, некоторые - на тонкой бумаге (не только каркас), имеется значительный запас цветов, а белого – хоть на тачке вези.