Производитель/ Издатель: «WAK». Польша
Масштаб: 1:200
Количество листов: 14 x A4
Количество листов с деталями: 11 1/8
Количество сборочных чертежей: 44
Сложность: для моделистов среднего и опытного уровня
Размеры модели: 653 мм x 64 мм x 214 мм
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
SMS «Saida» — австро-венгерский лёгкий бронепалубный крейсер. Корабль начали строить в 1911 году и вступил в строй 1 августа 1914 года. Как и корабли того же типа, «Novara» и «Helgoland», он проектировался как разведывательный корабль и истребитель контр торпедоносцев. Самым известным событием в жизни корабля стало сражение при Отранто, состоявшееся 15 мая 1917 года. Австро-венгерские военные корабли («Сайда», «Новара», «Гельголанд» и два контр торпедоносца) должны были уничтожить заграждения, защищавшие от атак подводных лодок. В ходе атаки были потоплены два контр торпедоносца (итальянский «Borea» и французский «Boutefeu»), транспортное судно «Carraccio» и 14 траулеров (дрифтеров). Сами корабли, участвовавшие в атаке, получили лишь несколько повреждений. После окончания Первой Мировой войны SMS «Saida» был передан Италии в качестве репарации, где был переименован в «Venezia» и прослужил до 1937 года.
Относительно не сложная для крейсера, хорошо спроектированная и максимально детализированная модель для моделистов со средним и продвинутым опытом. Но эта модель не из тех, которые не смог бы собрать моделист небольшого опыта под руководством более опытного коллеги. Несмотря на максимальную детализацию, модель не перегружена сложными узлами. Надстройки и палубное оборудование также не отличаются сложностью, палубы, в отличие от других проектов Фернандо Переса Юсте, довольно светлые и имеют цвет натурального дерева. Текстовая инструкция не очень объёмная и содержит лишь общие положения с пояснениями по сборке отдельных узлов на польском и английском языках. Графическая инструкция довольно объёмная, информативная и легко читаемая. Запасов цветов нет, но их можно «накомбинировать» из участков подклейки оборотных сторон деталей, используя их экономно.
Возможно, вам понравится