SMS „Saida“ – Austro – Vengrijos šarvuotadenis lengvasis kreiseris

SMS „Saida“ buvo Austro – Vengrijos šarvuotadenis lengvasis kreiseris. Laivas pradėtas statyti 1911 metais, o baigtas pradėjo tarnybą 1914 rugpjūčio 1 dieną. Kartu su bendratipiais laivais „Novara“ ir „Helgoland“ suprojektuotas kaip žvalgybos ir minininkų naikinimo laivas. Garsiausias laivo gyvenimo įvykis buvo Otranto mūšis, įvykęs 1917 metų gegužės 15. Austro – Vengrijos karo laivai („Saida“, „Novara“, „Helgoland“ir 2 kontrtorpednešiai)turėjo sunaikinti saugančias nuo povandeninių laivų antpuolio užtvaras. Atakos metu paskandinti du kontrtorpednešiai (italų „Borea“ ir prancūzų „Boutefeu“), transportinis laivas „Carraccio“, 14 traluotojų (drifteres). Patys atakoje dalyvavę laivai buvo vos apgadinti – tik keli pataikymai. Po I Pasaulinio karo pabaigos SMS „Saida“, kaip reparacija, perduota Italijai, kur laivas pervadintas į „Venezia“ tarnavo iki 1937 metų.

Palyginti gana paprastas kaip kreiseriui, gerai suprojektuotas ir maksimaliai detalizuotas modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Bet modelis nėra toks, kurio negalėtų suklijuoti nedidelės patirties modeliuotojas, dirbantis labiau patyrusio kolegos priežiūroje. Nors modelis ir maksimaliai detalizuotas, jis nėra perkrautas sudėtingais mazgais, antstatai ir deninė įranga taip pat nepasižymi sudėtingumu, deniai, skirtingai nuo kitų Fernando Perez Yuste projektų – gana šviesūs ir natūralios medienos spalvos. Tekstinė instrukcija nelabai didelė ir tik bendros nuostatos su kelių mazgų surinkimo paaiškinimu lenkų ir anglų kalbomis, grafinė – gana nemaža, informatyvi ir gana puikiai skaitoma. Spalvų atsargų nėra, bet jų galima „prisikombinuoti“ iš detalių atvirkščių pusių paklijavimo sektorių juos taupiai naudojant