HMS «Queen of Thanet «- британский колёсный тральщик

Тральщики класса «Rececourse» — это тип колёсных тральщиков, построенных по двум очень похожим проектам во время Первой Мировой войны в рамках “Emergency War Program” (Чрезвычайной военной программы) для британского Королевского флота. Всего было построено 24 корабля оригинального проекта и 8 кораблей модифицированного проекта «Modified Recacourse». Все эти корабли также известны как траулеры типа «Ascot». HMS «Queen of Thanet» вступил в строй в марте 1916 года и получил название HMS «Melton». Корабль был построен на верфи «William Hamilton and Company» в Глазго. Корабль мог нести два гидросамолета с самого начала своей службы, но этого так ни раз и не было сделано за все время его эксплуатации. На протяжении всей Первой Мировой войны корабль служил в «Auxiliary Patrol» (Вспомогательном патруле), после войны он был включен в состав Сид разминирования. В 1929 году HMS «Melton» был переименован в «Queen of Thanet» и переоборудован в прогулочный пароход для круизов по Темзе и Медузе. В течение следующих 12 лет корабль часто можно было встретить в регионе от Ширнесса до Саутенда, совершались регулярные экскурсии в Грейвсенд, Маргейт, Клэктон и Дувр, а также иногда курсировали в Кале, Дюнкерк и Булонь. В 1939 году корабль был реквизирован Адмиралтейством и вновь поступил на военную службу по своему первоначальному назначению. В мае 1940 года он активно участвовал в эвакуации из Дюнкерка, вывезя более 4000 солдат за 4 рейса. Половина из них была спасена с корабля «Prague», который был сильно поврежден атаками немецких пикирующих бомбардировщиков и затонул. После войны корабль был возвращен прежнему владельцу и возобновил экскурсионные рейсы по устью Темзы. В 1951 году во время ремонта в доке на корабле вспыхнул пожар, который его уничтожил. Остатки были переданы на разделку.

Интересная модель средней сложности, хорошо спроектированная и подробно детализированная, подходит для моделистов любого опыта, за исключением полных новичков. Продвинутым новичкам и моделистам небольшого опыта рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги, не торопиться, работать аккуратно и тщательно, некоторые узлы можно упростить. Модель воспроизводит все детали экстерьера корабля, достаточно реалистичные и приятные для глаз текстуры деревянных палуб, корабельный рангоут и такелаж не сложны. Там, где это необходимо, использована двусторонняя печать, резервов цветов нет. Текстовая инструкция на русском языке небольшая и содержит лишь общие положения. Графическая инструкция достаточно подробная и прекрасно объясняет весь процесс склеивания, лишь чертежи типа рендеров недостаточно четкие и не позволяют четко разграничить границ деталей.