Производитель/ Издательство: «Orlik». Польша
Масштаб: 1 : 33
Количество листов: 13 х А3.
Количество листов с деталями: 9 1/3
Количество сборочных чертежей: 32
Сложность: Для моделистов среднего опыта и опытным.
Размеры модели: 665 мм x 445,5 мм x 192,5 мм
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
В 1969 году в СССР был объявлен конкурс на разработку и производство истребителя, способного на равных сражаться с американским F-15 «Eagle». На конкурс были представлены три проекта: А. Яковлев – Як-45, Микоян – МиГ-29 и П. Сухого – Т-10. Для дальнейшей работы были отобраны проекты Микояна (как лёгкий истребитель) и Сухого (как истребитель-перехватчик). Первый прототип Т-10 был готов к концу мая 1977 года. Первый полёт состоялся 20 июня. Испытания выявили ряд недостатков и конструктивных ошибок. После существенных изменений, в 1980 году на заводе имени Юрия Гагарина в Комсомольск-на-Амуре началось производство 5 истребителей информационной серии. Тогда обозначение нового самолёта было изменено с Т-10 на Су-27. Производство информационной серии машин продолжалось до 1982 года, но параллельно велись работы над новым прототипом, получившим обозначение Т-10С. В том же году началось серийное производство нового истребителя на базе прототипа Т-10С. В ходе производства самолет постоянно модернизировался и создавались новые модификации. Су-27УБ — двухместный учебно-боевой вариант. Его прототип впервые поднялся в воздух 7 мая 1985 года. Несмотря на учебное предназначение, Су-27УБ имеет полное вооружение и может быть полностью использован в качестве боевой машины. Главное отличие от одноместной версии, если не считать двухместную кабину, — более высокое вертикальное оперение, большая площадь воздушных тормозов на верхней части фюзеляжа. Эти изменения увеличили массу самолета почти на 1500 кг и несколько ухудшили тактические характеристики.
Модель средней сложности, хорошо спроектированная и максимально детализированная. Оборудование кабины, шасси, его ниши, видимые части двигателя, рулевые поверхности – только вместе с основными поверхностями, отличная внешняя детализация. Поскольку модель воспроизводит один из самолетов демонстрационной эскадрильи «Русские Витязи», детализация вооружения отсутствует. Модель очень красочная и определенно будет конкурентоспособной среди камуфлированных моделей на конкурсах. Имеется значительный запас цветов. Текстовая инструкция небольшая и содержит только общие примечания (на польском и английском языках), графическая же достаточно большая и окажет большую помощь в процессе сборки модели.
Возможно, вам понравится