Поликарпов И-15бис – истребитель СССР

В 1936 году начались работы по модернизации истребителя И-15. Они проводились на заводе № 84 в Химках под Москвой. Работала группа конструкторов под руководством самого авиаконструктора Николая Поликарпова. Работа продвигалась очень быстро и в январе 1937 года вступительный проект был представлен на утверждение. Несмотря на все усилия, установить закрытую кабину на самолет так и не удалось. Летчики-испытатели и военные летчики не приняли такую кабину, поэтому кабина этого самолета осталась открытой, закрытой только ветровым щитком спереди. Серийное производство истребителя началось на заводе № 1 в Москве. Первый самолет был готов к полету в апреле 1937 года. Государственные испытания И-15бис проходили в августе-октябре 1937 года и показали, что самолет совершенно не пригоден для истребительной авиации. Но производство самолета продолжалось. В 1937 году было выпущено около 100 самолетов и в процессе производства велись дальнейшие работы по усовершенствованию истребителя. Целью было снижение его веса, но это нисколько не улучшило мнение военных летчиков об самолете. Они считали этот истребитель хуже И-15. Самолет испытывал большие трудности при выполнении фигур высшего пилотажа, а кок винта был очень уязвим к малейшим ударам. Кабина была просторнее, чем у И-15, но лобовое стекло оставалось той же ширины и было слишком узким, что значительно ограничивало обзор. Также были отмечено усиление вибраций двигателя. После устранения большинства недостатков самолет был признан пригодным для серийного производства и использования в воинских частях. Серийное производство официально началось в 1938 году. Истребители, выпущенные в 1937 году, были зачислены в производство 1938 года. В 1939 году параллельно с запуском истребителя И-153 выпускался и И-15биса. Их производство было прекращено в 1939 году. Но в 1940 году из оставшихся деталей было выпущено еще несколько экземпляров. Всего было произведено 2408 самолетов этого типа. Истребитель находился на вооружении СССР, военно-воздушных сил обеих сторон, воевавших в Гражданской войне в Испании, ВВС Китая, Монголии, Финляндии, а также в единичных экземплярах в немецком и японском ВВС.

Небольшая модель небольшого самолета, хорошо спроектированная и подробно детализированная, не сложная модель истребителя, служившего на стороне испанских республиканцев. Модель подходит для моделистов любого опыта. Только начинающие и моделисты с небольшим опытом должны работать под руководством более опытного коллеги и не спешить. Модель прекрасно воспроизводит все видимые внешние детали, шасси, оборудование кабины. Резервов цветов нет, текстовая инструкция на польском языке небольшая и описывает лишь общие черты процесса склеивания модели, но она прекрасно дополняет не очень большую, но достаточно информативную и легко читаемую графическую инструкцию.