Messerschmitt Me-262A-1 «Schwalbe» - немецкий реактивный истребитель
search
  • Messerschmitt Me-262A-1 «Schwalbe» - немецкий реактивный истребитель
  • Messerschmitt Me-262A-1 «Schwalbe» - немецкий реактивный истребитель
  • Messerschmitt Me-262A-1 «Schwalbe» - немецкий реактивный истребитель
  • Messerschmitt Me-262A-1 «Schwalbe» - немецкий реактивный истребитель

Messerschmitt Me-262A-1 «Schwalbe» - немецкий реактивный истребитель

8,29 €
С НДС

Производитель/ Издательство: «GPM». Польша

Масштаб: 1 : 33

Количество листов: 10 х А4.

Количество листов с деталями: 6

Количество сборочных чертежей: 15

Сложность: для моделистов среднего и продвинутого уровня.

Размеры модели: 323 мм x 379 мм x 116,5 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

История самолета берет свое начало в 1938 году, когда в Германии зародилась идея истребителя с двумя реактивными двигателями. Конструкция двигателей настолько изменилась, что в 1941 году в воздух поднялся первый прототип нового самолета, но все еще с поршневыми двигателями. После того как двигатели были готовы, их установили на самолет и испытательные полеты продолжились. Правда, поначалу в качестве запасного оставили и простой винтовой двигатель. Многие изменения были внесены на основе опыта этих испытательных полетов. Самолет получил обозначение Ме-262 и имя «Schvalbe» — «Ласточка». Серийное производство сильно задерживалось, поскольку лично А. Гитлер приказал переоборудовать самолет из истребителя в пикирующий бомбардировщик. Когда спохватились о неразумности такого решения и истребитель вернулся к своему изначальному предназначению, для которой он был спроектирован, война уже подходила к концу и выпущенные несколько сотен машин не оказали существенного влияния на ее исход.

Модель, несмотря на то, что выглядит не сложной, таковой не является. Она подробно детализирована и подойдет средним и опытным моделистам, но «по зубам» и для менее опытных моделистов, только им рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги и не делать детализацию кабины, сделать шасси убранным, фонарь кабины непрозрачный.

GPM-186
1 Шт.

Возможно, вам понравится

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.