Hawkwe «Hurricane» Mk.I. — британский истребитель

Самолет «Hurricane» был разработан и произведен в соответствии со спецификацией, выпущенной Министерством Авиации Великобритании для создания самолета с новым двигателем «Rolls Royce» PV-12. Работа над проектом, возглавляемая Сидни Кэмом, началась в начале 1934 года. Задачи по проектированию самолета были поставлены с учетом традиционных клепаных конструкций, сохранившихся со времен истребителей бипланной конструкции, а не сварных. Кроме того, большая часть обшивки крыла и фюзеляжа должна была быть изготовлена из ткани. С января 1939 года начали использовать алюминиевые листы, но в то же время похожий Supermarine «Spitfire» считался гораздо более совершенным истребителем благодаря своей цельнометаллической конструкции, которая была легче и прочнее, чем «Hurricane», но менее устойчива к пулям и снарядам. Несмотря на преимущества «Spitfire», обусловленные более простой конструкцией и возможностью немедленного начала серийного производства и упрощением работы наземных служб, «Hurricane» был запущен в серийное производство в 1936 году. Хотя производство «Spitfire» росло, было приказано установить на «Hurricane» двигатель «Merlin» XX. Эта версия истребителя совершила свой первый полет в июне 1940 года, а в августе была принята на вооружение как «Hurricane»  Mk.II. Компания «Hawker» продолжала совершенствовать вооружение своего истребителя, установив две 20-мм зенитные пушки «Oerlikon» в подкрыльевых гондолах, но от этого решения отказались из-за малой емкости барабанных дисков. Позже была предпринята попытка установить 4 20-мм пушки «Hispano» Mk. II, но вес этого комплекта значительно снизил летно-технические характеристики истребителя. Только после установки на «Hurricane» двигателя «Merlin» XX этот комплект вооружения стало возможно использовать, и «Hurricane» остался в серийном производстве. Он получил обозначение «Hurricane» Mk. IIA. Серия 2 и был вооружен либо 4 пушками «Hispano2, либо 12 пулеметами «Browning». Истребитель был оснащен новым, более мощным пропеллером. Позже появились версии Mk. IIB и Mk. IIC с модифицированным крылом, которые могли нести бомбы массой 113 или 226 кг или дополнительный топливный бак. Эти версии получили название «Hurribomber».

Небольшая, хорошо спроектированная и подробно детализированная модель небольшого самолета, подходящая для моделистов любого опыта. Модель прекрасно воспроизводит все видимые внешние детали: шасси, ее ниши, оборудование кабины, рулевые плоскости могут быть изготовлены как вместе с основными, так и отдельно от них. Резервы цветов отсутствуют. Текстовая инструкция на польском языке небольшая и содержит лишь общие примечания. Она лишь дополняет довольно объемную, информативную, понятную и легко читаемую графическую инструкцию.