«Petucha» и «Ryflak» — польский паровоз Pt47-112 и пассажирский вагон типа 102А.

Паровоз Pt47 был разработан после окончания Второй Мировой войны в связи с острой нехваткой локомотивов для дальних линий на Польских пассажирских железных дорогах (PKP). Для ускорения работ был использован довоенный проект Pt31. Pt47 выпускался с 1948 года на заводах в Хшануве (было выпущено 120 локомотивов) и в Познани (40 локомотивов). Паровозы использовались на всех основных дальних пассажирских линиях. Они также возили грузовые и пригородные пассажирские поезда. Эти локомотивы были приписаны к депо Лодзь-Калиш, Познань-Пассажирская, Вроцлав-Главная, Остров, Варшава-Западная, Пётркув, Слупск, Краков и многим другим железным дорогам. Эти локомотивы эксплуатировались до 1980-х годов. Единственный паровоз этого типа, до сих пор находящийся в эксплуатации, находится в депо в Вольштыне. Вагон серии 120А был разработан до Второй Мировой войны и выпускался ещё долгое время после неё. Он использовался в период Народной Польши и недолго после неё, когда для перевозки пассажиров стали использоваться гораздо более комфортные и современные вагоны, выпускаемые польской промышленностью. Но кое-где он всё ещё иногда используется; в составах можно увидеть несколько «Рифлаков».

Из этого издания Вы можете собрать две не сложные, но красивые модели, объединённые в один состав. Модели спроектированы таким образом, что даже начинающие моделисты, делающие первые шаги в бумажном моделировании, смогут собрать их без особых проблем. И помощь более опытных коллег здесь не понадобится.