Jakovlev Jak-9M ir Focke – Wulff FW-190A-8 – TSRS ir Vokietijos naikintuvai

FW-190 1937 metais suprojektavo inžinierius Kurtas Tankas. Šie naikintuvai turėjo papildyti Vokietijos naikintuvų parką, kurį iki tol sudarė tik Bf-109 (Me-109) tipo mašinos. Šis, vėliau tapęs vienu iš geriausių II Pasaulinio karo naikintuvų, pirmą kartą stojo į oro mūšį 1941 metais virš La Manšo sąsiaurio ir tapo sąjungininkų lėktuvų siaubu iki pat 1944, kai Vakarų fronte į kovą stojo P-51 „Mustang“, o Rytų fronte – Jak-9. FW-190 taip pat pasiteisino ir kaip smogiamasis lėktuvas, dažnai pakeisdamas garsiąsias „Štukas“ tankų naikinimo užduotyse. FW-190A-8 konstrukcija paremta A-7 versija, kurioje pridėta metanolio-vandens įpurškimo sistema MW-50, sumontuota nauja radijo stotis FuG 16. FW-190A (tame tarpe ir A-8 – daugiausiai gaminta versija)taip pat buvo gaminami ir dabartinės Lenkijos teritorijoje: Poznanėje ir Malborke. Šiame leidinyje spausdinamos naikintuvo iš Stab/JG51 grupės, besibazuojančios 1944 rudenį Kročevo aerodrome prie Modlino, detalės. Šiuo naikintuvu skraidė ir kovėsi pilotas unteroffizer Helmut Johne.

1942 metais viename iš naikintuvų Jak-7B sumontuotas trumpesnis sparnas su kitokios konstrukcijos sparnigaliais, taip pat medinis lonžeronas pakeistas metaliniu. Jo pagrindu pradėta serijinė gamyba, kurioje lėktuvas turėjo būti žymimas kaip Jak-7DI. Galiausiai pripažinta, kad, pakeitus sparno konstrukciją, buvo sukonstruotas naujas lėktuvas ir žymėjimas pakeistas į Jak-9. Naujasis naikintuvas pasirodė labai pavykęs ir jo paruošimas serijinei gamybai vyko pagreitintais tempais. Pirmieji Jak-9 jau 1942 rugsėjį pasiekė kovinius dalinius. Viso per 1942 – 1945 metus pagaminta 16 759 Jak-9. Jie plačiai naudoti II Pasaulinio karo laikotarpiu. Buvo giriami už išskirtinį manevringumą, bet jų charakteristikas, ypač pirmųjų serijų, smarkiai blogino prasta surinkimo kokybė. Po karo šiais naikintuvais buvo ginkluotos Varšuvos sutarties valstybių Karinės Oro pajėgos, tame tarpe ir Lenkijos. Plačiai naudoti ir Korėjos kare. Daugelyje juos naudojusių valstybių jie išliko ginkluotėje iki pat reaktyvinių naikintuvų priėmimo tarnybon. Paskutiniai Jak-9 iš Lenkijos Karo aviacijos sąrašų išbraukti 1956 metais. Šiame leidinyje duotos Jak-9M naikintuvo iš 1 Varšuvos Naikintuvų pulko, 1 Eskadros 1945 metų balandžio kovos veiksmų. Juo kaudamasis pilotas puskarininkis Viktoras Kalinovskis balandžio 19 ir 25 dienomis numušė du FW-190, pridėdamas juos prie savo TSRS Karo aviacijoje numuštų 10 priešo lėktuvų.

Nedidelių naikintuvų nedideli ir modeliai, gana gerai suprojektuotai ir gerai detalizuoti, skirti tikrai „mažiesiems modeliuotojams“. Neblogai detalizuotos lėktuvų išorė, kabinų įranga detalizuota vidutiniškai, važiuoklė detalizuota vidutiniškai, jos nišos – minimaliai, yra pakabinamos ginkluotės (FW-190 – tik papildomas kuro bakas, JAk-9M – 6 nevaldomos raketos RS-132) detalės. Yra nemažos spalvų atsargos, tekstinė instrukcija nemaža, gana išsami ir informatyvi lenkų kalba, grafinė gal kiek per maža, bet pakankama modelio suklijavimui ir tai liečia abu modelius, nes instrukcijos yra atskiros kiekvienam. Antikvarinis leidinys.