Bn2t "Freudenstein" - vokiškas 1904 metų siaurojo geležinkelio garvežys

Julius Freundenšteinas savo gamykloje Berlyno priemiestyje Tempelhofe 1891 - 1905 metais gamino kelių tipų garvežius. 1904 metais Didžiosios Oldenburgo Kunigaikštystės geležinkeliams (Grossherzoglich Oldenburgischen Eisenbahn) pagamintas 1000 mm vėžės počio garvežys, kuris gavo gamyklinį numerį 174, buvo sukonstruotas ant Bn2t tipo važiuoklės, su Allano jungtimis, 1200 litrų vandens talpomis, sumontuotomis kabinos šonuose ir 350 kg anglies talpa prie kabinos. Šis garvežys išvystydavo 40 km/val greitį, buvo varomas 185 mm diametro cilindrais ir 300 mm stūmoklio eiga. Jo tarnybinė masė siekė 9,4 tonos, o Oldenburgo geležinkeliuose mašina pažymėta 3 numeriu. 1925 metų gegužės 11 visose vokietijos žemėse geležinkelio riedmenų žymėjimas buvo pakeistas ir mūsų modelio prototipas gavo numerį 99021. 1942 metų rugsėjo 9 RAW Bremen direkcija garvežį pasiuntė tarnybon Rytų fronte, o konkrečiai jis tarnavo pasienio linijoje Ochočevka - Kolpinos. Čia garvežys buvo visiškai "sueksploatuotas" ir jo likimas nežinomas. 

Nedidelis, nelabai sudėtingas, gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis bet kokios patirties modeliuotojams. Nežiūrint į atrodantį paprastumą, toks nėra. Ir, nors tinka ir mažos patirties modeliuotojams, dirbantiems labiau patyrusio kolegos priežiūroje, reikalauja dėmesio ir atidumo kiekviename klijavimo etape. Tekstinė instrukcija didelė ir išsami, grafinė - kiek mažoka, bet puikiai papildanti tekstinę. Yra nedidelės spalvų atsargos.