Bn2t «Freudenstein» — немецкий узкоколейный паровоз 1904 года выпуска

Юлиус Фройнденштейн строил несколько типов паровозов на своём заводе в Темпельхофе, пригороде Берлина, в период с 1891 по 1905 год. В 1904 году на шасси Bn2t был построен паровоз колеи 1000 мм, получивший заводской номер 174. Он был оснащен сцепными устройствами Аллана, водяными баками объёмом 1200 литров, установленными по бокам кабины, и угольным ящиком вместимостью 350 кг рядом с кабиной. Этот паровоз развивал скорость 40 км/ч, приводился в движение цилиндрами диаметром 185 мм и ходом поршня 300 мм. Его эксплуатационная масса составляла 9,4 тонны, а на Ольденбургских железных дорогах машина получила номер 3. 11 мая 1925 года маркировка железнодорожных транспортных средств была изменена во всех немецких землях, и прототип нашей модели получил номер 99021. 9 сентября 1942 года Бременское управление RAW отправило паровоз на Восточный фронт, а именно на пограничную линию Охочевка – Колпинос. Здесь паровоз был полностью «сэксплуатирован», и его судьба неизвестна.

Небольшая, не очень сложная, хорошо спроектировтанная и подробно детализированная модель для моделистов любого уровня. Несмотря на кажущуюся простоту, это не так. И хотя она подходит для моделистов небольшого опыта, работающих под руководством более опытного коллеги, она требует внимания и аккуратности на каждом этапе склейки. Текстовая инструкция большая и подробная, графическая немного мелковата, но прекрасно дополняет текстовую. Имеется небольшой запас цветов.