MRAP 6x6 „Cougar“ HEV – JAV lengvasis šarvuotas transporteris

„Cougar“ MRAP – JAV pagamintas šiuolaikinių laikų lengvasis, ratinis, šarvuotas transporteris. Pirmieji šios kovos mašinos prototipai buvo pagaminti 2002 m., netrukus pradėta serijinė gamyba, kuri tebesitęsia iki šiol. Keturių ratų versijoje („Cougar“ 4x4) transporteris yra apie 5,9 m ilgio, apie 2,75 m pločio ir apie 2,65 m aukščio, 6 ratų versijoje („Cougar“ 6x6) ilgis -7,08 metro, aukštis – 2,74 m ir plotis – 2,64 m. Abiejose versijose montuojamas vienas 330 a. g. galios variklis „Caterpillar“ C7 variklis. Maksimalus 4 ratų versijos greitis - 110 km/h, o 6 ratų – šiek tiek lėtesnis – 105 km/h. „Cougar“ MRAP buvo sukurtas JAV ginkluotųjų pajėgų, pirmiausia jų padalinių, dalyvaujančių operacijose Afganistane ir Irake, poreikiams. Nuo pat pradžių  „Cougar“ kurtas kaip MRAP (Mine-Resistant Ambush-Potected - apsaugotas nuo minų, apsaugotas nuo pasalos) tipo kovinė mašina, t.y. turės specialios formos V formos korpuso dugną, kad ženkliai padidintų automobilio išgyvenamumą, sprogus mini arba fugasui. Šios prielaidos didžiąja dalimi buvo įvykdytos, ir dabar vyrauja nuomonė, kad "Cougar" gali atlaikyti sprogstamojo įtaiso, sveriančio 14 kg (sprogmenys – TNT), sprogimą. Verta paminėti, kad buvo sukurta daug specializuotų šios kovos mašinos versijų, įskaitant: „Badger“ ILAV (versija, kurią gamina „FPII“ ir „BAE Systems“ Irako armijai), „Cougar“ JERRV arba „Cougar“ ISS (padidinto mobilumo bekelėje kovinė mašina su visiškai pakeista pakabos konstrukcija). Pagrindinis „Cougar“ MRAP gamintojas yra „Force Protection Industries“.

Vidutinio dydžio, sudėtingas, gerai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis. Pilna versija (su vairuotojo kabinos, pilna variklio, transmisijos, važiuoklės ir jos pakabos, kovinio skyriaus ir išorinių mazgų ir detalių detalizacija) rekomenduojama tik vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Modelio detalizacija tokia, kad, pabaigus, atrodys, jog rankose laikote tikrą šarvuotą transporterį, tik 25 kartus mažesnį. Yra viso lapo su spalvos atsarga. Tekstinės instrukcijos, galima sakyti, visai nėra – tik kelios pastabėlės, grafinė – didelė ir puikiai pasitarnausianti modelio gamybos procese.