„Cap San Diego“ – Vokietijos sausakrūvis laivas

„Cap San Diego“ – vokiečių birių krovinių arba sausakrūvis laivas, pastatytas 1962 m. Šiuo metu tai – laivas- muziejus ir viešbutis, 2006 m. jis buvo visiškai restauruotas ir veikia nuo 2006 m. Dažnai jis vadinamas „Baltąja Atlanto gulbe“. „Cap San Diego“ pastatytas Hamburgo „Deutsche Werft“ laivų statykloje pagal karinio jūrų laivyno projektuotojo Cesaro Pinno projektą. Laivas buvo nuleistas į vandenį 1962 m. kovo 27 d. ir prisijungė prie Hamburge įsikūrusios bendrovės „Hamburg Süd“ laivyno. Tai buvo paskutinis iš šešių „Cap San“ klasės krovininių laivų serijos: „Cap San Antonio“, „Cap San Augustin“, „Cap San Lorenzo“, „Cap San Marco“ ir „Cap San Nicolas“. Tai buvo krovininis ir keleivinis laivas su kajutėmis 12 žmonių. 1962 m. kovo 29 d. „Cap San Diego“ pradėjo savo pirmąją kelionę. Per dvidešimt metų laivas atliko maždaug 120 kelionių tarp Hamburgo ir Pietų Amerikos. Kai „Hamburg Süd“ pradėjo naudoti didesnius laivus, 1981 m. „Cap San Diego“ buvo parduotas „Yabarra“. Bendrovė laivą naudojo iki 1986 m. Laivas buvo parduotas ir, pavadinimu „Sangria“, išplaukė į paskutinę kelionę, po kurios buvo atiduotas į metalo laužą. Laivą buvo numatyta supjaustyti 1987 m. Hamburgo miestas įsigijo „Cap San Diego“, norėdami jį paversti muziejumi ir lankytina vieta. 1986 m. spalio 31 d. laivas buvo grąžintas į uostą ir prišvartuotas šalia burlaivio „Rickmers“.

Nemažas, puikiai suprojektuotas ir gausiai detalizuotas modelis vidutinės patirties ir patyrusiems modeliuotojams. Kur reikia, panaudota dvipusė spauda, yra labai skirtingų kiekių spalvų atsargos, bet jos nedidelės. tekstinės instrukcijos iš viso nėra, bet grafinė gana didelės apimties, informatyvi, aiški ir gerai skaitoma – tiesiog taip ir norisi, kad visiems modeliams tokia būtų!!!